制動器總成，包括制動盤，一對制動蹄總成相對安裝在制動盤的正面，制動蹄總成包括內蹄筋和設置在內蹄筋上的摩擦片，兩制動蹄總成下端相對安裝在剎車軸兩側，兩制動蹄總成下端之間安裝有蹄回彈簧，制動盤的正面設置有蹄支撐柱，兩制動蹄總成上端均設置有和蹄支撐柱匹配的弧形缺口，并分別安裝在蹄支撐柱兩側，兩制動蹄總成上部之間還安裝有蹄回彈簧。新型制動器總成結構簡單，裝配方便，制造工藝簡單。

制動器總成是一套制動設備，包括制動器、電路、總泵、分泵和其他零件；但是制動器就只是一個零件而已，一般安裝在車輪上，分為盤式制動和鼓式制動，描述剎車盤或則鼓。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成，有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上、有些制動器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用。

一、注意包裝：好的配件外包裝一般比較規范，統一標準規格，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名、廠址及電話號碼等。

二、注意外表：合格的零配件表面，印字或鑄字及標記清晰正規，既有一定的精度又有锃亮的光潔度。選購時若發現零件有銹蝕斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予退換。

三、注意油漆：不法商人將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，撥開表面油漆后則能發現舊漆。

四、注意工藝：低劣產品外觀有時雖然不錯，但由于制作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。如汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象。

五、注意松動：由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間通過壓裝、膠接或焊接而成，不允許有松動現象。

六、注意裝配記號：為保證配件的裝配關系符合技術要求，一些正規零件表面刻有裝配記號，比如正時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，若無記號或記號模糊則無法辨認，將給裝配帶來很大困難。

七、注意缺漏：正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的小零件漏裝，可能是水貨。

八、注意防護層：為了便于保管，防止零件磕碰，零件出廠前都有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹。選購時若發現密封套破損、防銹油或石蠟流失，應退換。

九、注意規格：大多數汽車配件都有規定的型號和技術參數。如選購電器設備時，應注意檢查與被換零件的電壓、功率是否一致。

汽車上一般都設有腳制動和手制動兩套獨立的制動機構。使用制動的目的是強制汽車迅速減速直至停車，或在下坡時維持一定車速，另外，還可用來使停歇的汽車可靠地保持在原地不溜滑。在行車中，正確使用制動，不僅有利于保證行車安全，而且有利于節約燃料，減少輪胎磨損，防止機件損壞。