在2014北京國際汽車展覽會上，各大汽車制造商競相展示車載空氣凈化器，吸引了眾多參觀者的眼球。其將是未來人們購買汽車的重要指標之一。
車內空氣凈化器可能已經存在30年了，但近年來隨著有些國家的空氣污染升級，該技術得到大力的推進。汽車購買者表示，愿意購買一輛具有內置空氣凈化器的汽車，這樣在霧霾天氣，可確保家庭成員的健康。
據物理學家組織網近日報道，汽車制造商巨頭們急于占領這個有利可圖的潛在市場，并宣稱自己的產品能削減車輛有害排放物，且很快會將空氣凈化器添加進車內，以吸引在中國開車的龐大“軍團”。
瑞典沃爾沃汽車公司去年在宣傳中展示了新的空氣凈化系統，除了可以過濾掉污染顆粒，還包括花粉。
日產Nissan森林浴空調系統（ForestAC）自2010年已安裝進其豪華英菲尼迪內，除了可以過濾空氣，還增加了葉菜類的香氣，有助于司機在開車打瞌睡時提神醒腦。其另一個賣點是，該系統只在短短5分鐘內可以吸走所有的香煙煙霧和氣味痕跡。
法國汽車標致雪鐵龍集團（PSA）步入此潮流，為其東風雪鐵龍新愛麗舍車型提供了一個可選的空氣凈化器，并且該公司計劃從2016年將此功能拓展。
據該公司空氣過濾研究小組負責人帕特里克·安德烈說，根據市場需求，將把該技術置入PSA的DS豪華系列，以及其他車型。一旦車輛進入污染的環境，該“智能過濾”系統即會啟動發揮作用。他說，一個復雜的過濾器可以阻止那些小于3微米90％的細顆粒，而一層活性炭加一層多孔形式的竹炭，可以“捕捉污濁的氣體”。
法國零部件制造商法雷奧一直在中國開發一個新的系統，以替代傳統的空氣過濾器，并已有了第一筆訂單。
業內分析師預測：“現在，消費者越來越有安全意識，包括在空氣質量方面。如果汽車制造商安裝一個車用清潔空氣和更好的安全系統，將會吸引更多的買家。”而且，不止是在中國市場，凈化系統對于在歐洲開車的司機也同樣適用。安德烈說：“污染在歐洲也是一個問題，特別是3月法國遭到了煙霧的襲擊。”
