宏觀經濟緩慢復蘇，加上重卡市場更新需求的驅動，重卡行業景氣度持續回升。業內人士預計，相比去年第三季度12萬輛的銷量，今年第三季度的累計銷量很有希望超過15萬輛，實現增長。而真正影響2013年重卡行業快速市場復蘇，要看"十八大"之后政府對經濟發展方式和宏觀調控政策的走勢。此外，新媒體盛行時代，市場的推廣和營銷格局都有所變動，市場營銷趨勢引起業內人士關注，重卡行業需要一次真正意義上的營銷變革。  
　　  
　　目前，區域營銷戰略和新媒體營銷趨勢成為重卡業內營銷的焦點。汽車市場的形勢處于低增長常態，區域市場成為決定重卡銷售突破口，特別是一二線城市趨于飽和，部分城市出現限購，而三四線城市市場的迅速發展。  
　　  
　　如今微博、微信等社會化新媒體正在改變網絡用戶的使用行為，它已經成為經銷商必選的營銷途徑。尤其是新媒體的出現將賦予卡車銷售極大的可能空間。這一系列的趨勢促使傳統汽車媒體轉型，同時加快了重卡行業營銷格局轉變的速度。  
　　  
　　以晟通汽車營銷平臺為例，其與集團下的晟通物流公司整合成事業部，汽車銷售和物流服務緊密相連，形成新的產業鏈，帶動各業務模塊發展。建立汽車銷售電子商務平臺，推廣全鋁半掛車、全鋁油罐車等主打產品，給眾多網友更直觀、全面的產品印象。  
　　  
　　卡車行業生存必須找準市場方向，應勢而為。在營銷方面，除了銷售整車，創新營銷方式拓展渠道，還要做服務市場，關注客戶使用車輛周期，提供全方位的售后服務支持，為客戶創造價值實現盈利。