根據中國汽車工業協會最新一期統計數據顯示，6月，商用車產銷環比降幅明顯，但上半年商用車市場總體仍保持平穩增長。6月，商用車產銷數量分別為22.92萬輛和24.84萬輛，環比下降12.77%和8.29%，同比增長13.19%和15.58%，產銷率為108.38%。其中半掛牽引車產銷2.03萬輛和2.08萬輛，環比下降12.68%和17.38%，同比增長43.08%和34.41%；貨車產銷13.92萬輛和14.50萬輛，環比下降13.00%和8.35%，同比增長15.92%和13.20%；貨車非完整車輛產銷3.91萬輛和4.96萬輛，環比下降17.94%和8.55%，與上年同期相比，產量下降0.74%，銷量增長14.32%。  

　　從上半年商用車市場來看，商用車總體表現依舊高于行業水平。從月度產銷變化情況來看，二季度產銷總體不如一季度，3月產銷數量再次達到上半年最高值。上半年，商用車產銷154.65萬輛和157.32萬輛，同比增長18.48%和21.89%，增幅高于全行業1.77個百分點和3.46個百分點。在商用車主要品種中，半掛牽引車增幅依然位居首位，貨車和貨車非完整車輛居其次。  

　　上半年，半掛牽引車需求增速依然明顯，骨干企業表現尤為突出。上半年半掛牽引車產銷13.40萬輛和13.84萬輛，同比增長40.53%和47.58%。在半掛牽引車主要品種中，25噸＜準拖掛車總質量≤40噸系列在占據最大市場份額的同時增幅也高居各半掛車品種首位，上半年該系列銷售12.08萬輛，同比增長56.50%，占半掛牽引車銷售總量的87%；準拖掛車總質量＞40噸系列增幅居次，共銷售1.74萬輛，同比增長12.77%；相比較而言，準拖掛車總質量≤25噸系列市場需求呈明顯萎縮，僅銷售186輛，同比下降83.95%。從半掛車生產企業來看，一汽、東風、陜汽、北汽福田和重汽表現均較為出色。上半年，上述五家企業共銷售12.91萬輛，占半掛牽引車銷售總量的93%（2008年上半年半掛車月度銷量及同比情況見表1）。  

　　上半年，貨車市場繼續呈現良好發展勢頭，重型載貨車表現依舊突出。由于計重收費政策的進一步實施，煤、電、油運進一步激增，消費者對國三環保法規下半年實施后可能造成購車成本加大的預期增強，因而上半年貨車（含非完整車輛）市場整體依然延續了較快增長勢頭。上半年，貨車產銷93.37萬輛和94.66萬輛，同比增長17.57%和19.28%；貨車非完整車輛產銷29.53萬輛和30.10萬輛，同比增長17.12%和26.08%。在貨車（不含非完整車輛）主要品種中，除8噸＜總質量≤10噸和總質量＞32噸系列有所下降外，其他品種均呈現不同程度增長，其中14噸以上重型貨車增幅更為明顯；在貨車非完整車輛主要品種中，重型貨車底盤市場需求依然旺盛。上半年，從貨車企業市場表現來看，集中度繼續維持較高水平，東風、重汽、一汽、陜汽、福田、江淮等行業內骨干企業均有良好表現。