2004年北京車市喜憂參半 （2003-12-24） 從11月下旬至今，北京汽車交易市場銷售出現整體下滑。對此，北京亞運村汽車交易市場總經理蘇暉預計，明年1月上旬車市將繼續保持銷售下滑的態勢，春節前銷售將升溫。 蘇暉對2004年北京汽車市場的總體看法有5個方面： 1、2004年北京汽車市場沒有專家估計的那么樂觀，最好也就是與今年持平； 2、品牌競爭將更為激烈，甚至一些品牌將退出歷史舞臺； 3、價格競爭將更為慘烈，降價成為明年汽車市場競爭的主要手段之一； 4、汽車營銷模式會出現非常大的變化； 5、廠家將重視對客戶的競爭。 他說，現在的汽車市場已進入買方市場，主要表現是：品牌超量投放；汽車不斷降價；市場品牌車型客戶嚴重分流；消費者左右了汽車市場；廠家庫存增加；大部分廠家都在廣布網絡來促進銷售。 他認為，2004年北京汽車市場發展的有利因素有： 1、接2003年高速發展之勢，2004年北京汽車市場會繼續發展，北京市的每百戶家庭汽車擁有量遠沒有媒體報道的25.4%那么高； 2、北京市政府重視汽車經濟，鼓勵汽車生產、銷售； 3、隨著奧運項目的全面啟動，將對城市布局、城市建設產生很大影響，運輸需求增加，商務用車發展速度將加快； 4、物價開始上漲，對消費者購車心理產生影響； 5、《汽車金融公司管理辦法》的實施，將促進信貸購車； 6、將有一批新品牌、新車型上市； 7、估計會有一批汽車相關政策出臺，刺激汽車消費； 8、明年舊車更新將加快，有一部分消費者將購買第二輛車，促進新車銷售。 不利因素包括： 1、今年4、5月份的非典以及9、10月份的政策傳聞大大刺激了人們的購車欲望，使消費者購買力提前釋放，而消費者的購買力明年可能會弱化； 2、今年下半年開始信貸門檻提高，大大影響了消費者用信貸購車的熱情； 3、進口車仍然是個未知因素，從心理上影響消費者； 4、全國各地都在造車，競爭加劇，由此產生的地方保護主義不利于活躍市場； 5、燃油價格上漲，停車費漲價，停車難的因素會更加明顯、更加突出； 6、新車越來越多地投入到二手車市場，這從一個側面說明很多消費者是盲目購車； 7、現在許多廠家都在打服務牌，這是市場弱化的跡象； 8、由于道路整頓、軌道交通發展等，吸引一大批消費者放棄買車。 他說，總體看來，明年對北京汽車市場發展的有利因素大于不利因素，北京汽車市場會繼續向好的方向發展。