東風日產汽車的旺銷只是整個浙江車市火爆的一個縮影。數據顯示，今年5月，浙江省的汽車零售額同比增長25.2%，增幅比4月份提高5.8個百分點。到目前為止，我省今年新上牌的小型客車數量已超過32萬輛。

　　燃油稅和1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減半政策的推出，讓眾多消費者將是否能享受購置稅優惠政策、車輛是否節油環保作為選車的必備條件。10萬至15萬元之間、1.6升排量以下的經濟型轎車成為熱捧對象。在杭州4S店，一些熱門車型不但全系無現車、也無現金優惠，買車人還需排隊等上一兩個月才能拿到車鑰匙。上海大眾在浙江的一位負責人告訴記者，目前公司要求訂購朗逸車型的買家必須先實名制交付1萬元訂金，且承諾等待的5周內不退還訂金，但整個朗逸系列，尤其是1.6L車型的現車依然嚴重缺貨。

　　買一輛5萬元以下的微型或輕型載貨車，可以享受售價10%的政策補貼。“汽車下鄉”政策猶如一劑特效藥，振奮了整個農村銷售市場。麗水萬興汽車銷售有限公司的負責人稱，他們公司長安車的銷量幾個月來不斷被刷新。衢州金通汽車銷售有限公司銷售經理徐志浩則告訴記者，現在來他們公司購買微型車的人群中，農村車主超過90%，而在以前，這個比例不足六成。“最近政府又擴大了補貼車型的范圍，來我們這買車的人就更多了，想現場提車幾乎不可能，大家都要排隊。”

　　據了解，截至5月底，我省各級財政部門已受理1200多份“汽車下鄉”補貼申請。目前，我省已有500多名農民領到了購車補貼。

　　借著央行基準利率不斷下調，國家大力促進消費的大好時機，凱迪拉克、奔馳、寶馬、奧迪等豪華車品牌也紛紛推出了低息甚至零息汽車信貸服務，按揭購車開展得紅紅火火。奧迪“左零右禮”活動推出一個月的時間，浙江奧通的奧迪A6L的銷量就實現了2位數增長。30萬元左右的新奧迪A4L和寶馬318i的買家目前一樣需要排隊等車。

　　二手車交易市場則直接受益于淘汰黃標車和以舊換新政策。今年前5個月，全杭州二手車成交47900余輛，同比增加11.2%.浙江二手車交易市場負責人沈鑫告訴記者，現在市場里有很多外地趕來的淘車販，本地過戶和轉籍的比例由原來的9∶1變成了5∶5。

　　進入6月，汽車銷售面臨傳統淡季，全國不少地區的車市銷量都有下滑跡象。但在浙江，無論是新車銷售，還是二手車交易，表現都值得全國同行矚目。浙江米卡迪市場部經理黃魏對此分析，上半年資本市場回暖，消費者對未來信心的提升，讓一批去年因資金緊張而沒有買車的顧客決定下單。

　　對下半年市場，大多數經銷商表示，在政策利好不斷、經濟走穩回暖的大環境下，浙江車市有望繼續向好。

　　浙江省近日出臺的關于搞活流通擴大消費的實施意見提出，要有效促進汽車消費。比如，阻礙汽車消費的相關政策法規將被逐步清理；金融機構對于貸款購車應積極給予利率下浮支持……

　　汽車消費產業鏈輻射范圍廣，促進汽車消費是我省擴大內需的重要內容，對于應對國際金融危機沖擊、保持經濟平穩較快增長，具有重要意義。汽車工業的穩定發展能帶動鋼鐵、機械、電子、橡膠等數十個相關產業的發展。有資料表明，中國私人汽車每增加1萬輛，鋼和生鐵的銷量就能分別增加14.1萬噸和12.3萬噸。另外，汽車從出廠到報廢，需要大量的配套服務。促進汽車消費的同時，也促進了汽車快修、售后服務、配件用品以及金融保險等服務行業的發展。