目前，北京汽車市場上各類品牌車輛魚龍混雜，質量不一。汽車質量的核心之一在于發動機，發動機是汽車動力與節油的關鍵所在，自然是人們關注的焦點。現在大多數豪華轎車都采用的是K系列日本進口發動機，諸如奧迪、現代、帕薩特等，但是MPV微型轎車采用K系列發動機的就屈指可數了，目前在市面上也就是昌河北斗星配備的是此款發動機。
鈴木K系列發動機的技術國際領先，為4缸16氣門，即每缸有四個氣門，進、排氣各兩個，能較好地改善發動機的換氣質量，在相同排量條件下輸出更大功率。日本原裝K10A發動機排量僅0.996升，K12的排量也只有1.17升，但它的最大凈功率分別可達到48kw、51kw，與國產機相比，節能率達27%，將近三分之一。經過實際綜合測試，K發動機的最高車速達140公里/小時，最大爬坡度為18度。它的雙頂置凸輪軸技術是高檔豪華轎車才采用的先進發動機技術，適用于高轉速，取代了傳統的氣門搖臂結構，可有效地減少摩擦，降低噪聲。
