根據法國媒體報道，2012年8月31日，法國汽車制造商標致雪鐵龍集團(PSA Peugeot Citro?n)宣布在位于該國北部瓦朗謝訥市(Valenciennes)附近賽瓦諾地區(Sevelnord)的工廠進行投資，此次投資總金額超過7.5億歐元，其中4億歐元用做未來生產代號為K1的中檔汽車所需的研發(R&D)經費。

　　賽瓦諾工廠是標致雪鐵龍和意大利菲亞特(Fiat)汽車公司的合資工廠，由于菲亞特決定在2017年合同到期之后不再續約，該工廠員工數月以來一直較為擔憂。7月26日，標致雪鐵龍就賽瓦諾工廠員工的工作條件、工廠崗位的永久性及其未來的發展等事項簽署了協議，這意味著該工廠保留住了生產標致雪鐵龍新款輕型商用車的權力。標致雪鐵龍相關人員表示，將新款輕型商用車交由賽瓦諾工廠負責對工廠本身和該集團而言均具有重要意義，集團在做出決定之前證實了賽瓦諾工廠的經濟狀況能夠繼續生產輕型商用車。標致雪鐵龍還指出，維持賽瓦諾工廠的長久性需要集合多項條件，其中在菲亞特退出之后工廠如何定位以及如何提高競爭力極為重要。目前，賽瓦諾工廠主要負責生產標致Expert汽車、雪鐵龍Jumpy汽車和菲亞特Scudo汽車。標致雪鐵龍是歐洲輕型商用車市場上的領軍企業，2012年上半年，該集團所占市場份額為20%。

　　在集團宣布投資之后，法國總工會(CGT)對此表示歡迎，但該工會仍認為賽瓦諾工廠未來的發展前景以及員工就業并沒有保障。總工會代表Ludovic Bouvier在接受法國新聞社(AFP)采訪時表示，此次投資雖能暫時安定人心，但標致雪鐵龍當前還需回答員工提出的其他問題：第一，將有多少名員工生產新款輕型商用車;第二，賽瓦諾工廠可生產多少輛該款汽車。Ludovic Bouvier還指出，領導明確知曉未來工廠員工的數量，但他們并未透露，而這又恰好是員工最為關注的問題。

　　另外，法國現任生產振興部長阿爾諾·蒙特布爾(Arnaud Montebourg)也對標致雪鐵龍的投資決定持贊成態度。他指出，新款汽車交由賽瓦諾工廠生產表明法國工業生產工廠的技術仍可吸引新的投資和汽車制造商，這也證明社會對話是增強工廠競爭力和確?？沙掷m就業機會的有效方法。蒙特布爾將密切關注標致雪鐵龍此前所做承諾的實施情況，如該集團不履行承諾，上述投資協議將無法生效。