2016年9月20日，中國內燃機工業協會在北京舉辦了“2016內燃機先進制造國際論壇暨動力先鋒榜頒獎典禮”。康明斯ISF2.8L輕型柴油發動機榮獲“2016動力先鋒”稱號。
　　

2016內燃機先進制造國際論壇暨動力先鋒榜頒獎典禮

　　2016年動力先鋒評選活動的主題是“動力擂臺各顯其能”，意在選出動力性、耐久性、節能性等方面最優的自主發動機產品。評選活動主要按照品牌、市場和產品技術三個項目進行評測。其中，產品技術在三個項目中所占權重最大，為40%;品牌和市場各占30%。
　　

　　歷時兩個多月，經過報名、初評、專家組復評層層篩選，結果終于揭曉。康明斯ISF2.8L發動機以過硬的品質、優越的性能和良好的口碑贏得這場動力擂臺比拼。
　　
　　“2.8L的ISF發動機一直以來，被ISF3.8L發動機的光芒所掩蓋。因為康明斯在全球率先推出了3.8L排量，迅速贏得大片贊譽。這導致ISF2.8L發動機的推出相對低調了許多，不過這款機器在市場上有著更廣闊的前景，它的應用范圍非常廣，并且得到了國內外主流客戶的檢驗，相信在未來國五、國六階段，它將獲得更大的表現空間。”生產ISF發動機的福田康明斯公司客戶支持總監馬驥在頒獎典禮上如是說。
　　

康明斯ISF2.8L發動機

　　評審專家表示，內燃機是汽車節能減排最有潛力、效果最直觀的產品。因此，必須在節能減排技術上具有優勢，并且具有良好市場表現的發動機產品才能登上動力先鋒榜單。可見，康明斯ISF2.8L不僅在市場表現上獲得了行業的認可，更在節能減排技術上受到了行業的推崇。
　　
　　康明斯ISF2.8L發動機與同系列的3.8L以及未來的4.5L同屬一個平臺，但重量最輕，體積最小，扭矩轉速范圍最為寬廣，有著優秀的升功率輸出。它以卓越的動力性、可靠性、耐久性、經濟性和環保標準，滿足著全球不同市場和客戶的動力需求。目前廣泛應用于輕卡、輕客、皮卡及SUV上。
　　
　　康明斯ISF發動機自投放市場以來，迅速成為了國內輕型柴油機的旗艦產品。創造了平均大修里程超過50萬公里、2萬公里的換油周期、率先實現歐6排放標準等多項行業內新標準。依靠其“高速重載”的核心特點，贏得終端客戶的一致認可，是城市和城際間物流快遞的理想動力選擇。