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陜汽新能源重卡奪目2012中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-11-10

   11月6~10日,2012中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心舉行,陜汽攜兩款新能源重卡閃亮登場(chǎng)。其中,陜汽柴油/甲醇雙燃料牽引車(chē)堪稱國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。


  中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)是由國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部等部委和上海市人民政府共同主辦、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)協(xié)辦的中國(guó)國(guó)際裝備制造業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)。


  作為中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)以及中國(guó)新能源重卡的領(lǐng)導(dǎo)者,陜汽參展車(chē)型德龍M30006×4柴油/甲醇雙燃料牽引車(chē)堪稱國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。


  此車(chē)型繼承了陜汽牽引車(chē)優(yōu)異的產(chǎn)品特點(diǎn),在保留原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,增加甲醇及柴油控制系統(tǒng),使其能在純柴油和甲醇柴油雙燃料兩種模式下運(yùn)行。保持與純柴油車(chē)相同的動(dòng)力性和排放品質(zhì),提高了燃燒效率,降低了熱負(fù)荷,平均百公里節(jié)能費(fèi)用15%以上,可保證不同燃料類(lèi)型的靈活切換,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,成為行業(yè)新能源領(lǐng)域重卡的杰出代表作。


  另一款,陜汽德龍F(tuán)30006×4超強(qiáng)版LNG半掛牽引車(chē),此車(chē)型是陜汽為重載用戶打造的超強(qiáng)版LNG牽引車(chē)車(chē)型,配備濰柴藍(lán)擎Ⅱ代天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),雙中間軸大中心距變速箱,進(jìn)口高強(qiáng)度合金寬體直大梁車(chē)架結(jié)構(gòu)、多片簧、MAN技術(shù)7.5噸前軸、MAN技術(shù)16噸級(jí)鑄造橋等黃金底盤(pán)配置,發(fā)動(dòng)機(jī)帶WEVB功能,加強(qiáng)傳動(dòng)軸、油浴式空濾器以及后板簧四騎馬螺栓的配置,使得整車(chē)承載力極強(qiáng)、穩(wěn)定可靠,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,適應(yīng)國(guó)內(nèi)最?lèi)毫拥墓r。

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