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2008年度東風公司最佳文明單位、東風商用車車架廠的創新之道

作者: 汽配人網 發表于: 2009-05-07
  全年生產車架119286輛份(折合產量),完成年度目標的105.34%,實現產值9.15億元。全面達成各項KPI指標,其中完成挑戰目標15項,經營績效位居商用車公司前列。 
    
  新品SOP節點完成率100%,車架移行判斷通過率100%;全數品質保證得分1.93分,名列商用車公司第二;示范庫5S評價得分88分,達到5S四級,創商用車公司近四年最高分;KYT診斷3.1分,達成挑戰目標;計劃保全診斷得分59.5分,連續四個季度名列商用車公司第一;自主保全診斷得分2.227分,連續三個季度名列商用車公司第一。 
    
  制造物流費用預算使用率97.36%,節約費用157.1萬元;可控一般管理費用比目標節約1.7萬元;全年庫存周轉天數7.81天,比目標天數減少1.69天,減少了資金占用。 
    
  通過實施全面、全方位、全過程、全員參與的質量管理活動,車架出廠后工程不良率從2007年的5.9%下降到現在的3.8%,同比降幅達到55.26%,商用車公司車架質量評價扣點數從2007年的14.5點下降到現在的13.5點。 
   
  推薦單位:東風商用車車架廠以市場為導向,以用戶為中心,全面導入先進管理方法,持續開展QCD改善,努力探索構建DCPW生產方式,黨政領導能夠同頻共振,配合默契,帶領全廠員工,挑戰高產,較好達成公司下達的各項KPI指標,保持員工隊伍穩定和諧,各項工作齊頭并進。 
    
  車架廠廠長周建國:公司授予這個榮譽,就是對我們最大的肯定和鼓勵,為我們繼續進步增添了動力和信心。2009年,是公司13計劃全面展開之年,我們將深入學習實踐科學發展觀,進一步導入、融合先進管理工具,全面推進DCPW實踐,創造新的管理經驗和方法;按照職業化、國際化標準,培養、打造高素質的管理團隊和員工隊伍;持續開展節約型工廠建設,逐步形成具有車架特色的節約文化體系;大力推進改善活動,全面完成工廠KPI指標。 
    
  車架廠輥壓車間主任兼黨支部書記梁立新:2008年車架廠經受住高產、低產等多重壓力和挑戰,根本原因是車架團隊同舟共濟,政通人和。 
    
  車架廠裝配車間黨支部書記顧建偉:我認為2008年車架廠成績的取得與黨政工團齊心協力分不開,與規范管理制度分不開,與工廠始終把員工的事情放在心上,始終為員工的利益著想分不開,更與民主科學決策分不開。 
    
  車架廠小沖車間點焊班班長、東風公司勞動模范梁海燕:車架廠有很好的文化氛圍和幫助青年人成長的機制和制度。因此員工的熱情很高,干勁很足,我們以廠為家,更以廠為榮。 
    
  一個有著近四十年發展歷史的制造工廠,如何持續保持全員創新的熱情?如何在常規的生產管理狀態下做出特色、做出成績,持續圓滿完成各項KPI指標和工作任務?如何調整企業的發展模式,適應并推動母公司的事業發展? 
    
  多年來,東風商用車車架廠一直用不懈的努力和堅定不移的創新實踐,為這些問題尋解。尤其是2008年,“持續創新的車架發展模式、具有鮮活生命力的車架文化、同舟共濟的高素質車架團隊”成為該工廠發展的支撐力量,引領全體車架人克服巨大壓力和挑戰,取得了不俗的成績。 
   
  車架廠廠長周建國認為,“職業化”是種工作形態,是企業制度、準則和標準在企業和員工行為上的體現,只有員工隊伍做到了“職業化”,企業才可能實現“國際化”。為此2008年車架廠在打造“職業化團隊”上下了大功夫: 
    
  提高管理層認識,自上而下,示范帶動。以《職業化-21世紀第一競爭力》一書為藍本,人手一冊,定期組織集體學習交流;管理層帶頭積極學習導入先進管理方法和管理工具,促進工廠管理水平有效提升;率先建立《管理者行為準則》,并堅決貫徹執行,廣為傳播,為探索建立其他各層面職業化標準,提供可供借鑒經驗;發揮培訓師、教練員作用,嚴格實施管理,以身作則、樹立榜樣,強化對員工的日常灌輸,全面展開。 
    
  大力推進職業標準化建設,逐步完善各類制度、流程和標準,形成完備的職業標準體系。比如對工廠原有的業務流程進行根本性的思考和管理創新,創造性地建立了KPI預測預控體系和QCTS預測預控體系。KPI預測預控體系遵循PDCA循環,QCTS預測預控體系則從員工提出問題到對應系統單位提出解決方案,完全依靠企業信息化和體系運行,跟蹤臨時對策和永久對策的實施過程。通過建立健全各項體系流程,并堅決執行,建立起良好的協調機制,避免了人情和人際交往帶來的壓力,保證員工積極持久地投身改善活動。 
    
  加強教育培訓,實施科學的培訓規劃,提升團隊職業能力水平。近年來該廠創新培訓機制,開展工種技能達標競賽,針對現狀列出各個崗位應具備的知識和技能,確定培訓目標,有針對性地編制教材、課程,配備優秀的師資力量,然后到崗位實地跟蹤培訓效果,把考核結果與業績相掛鉤。 
    
  積極搭筑改善創新平臺,激發全員不斷提升追求卓越、實現價值的熱情和活力。在堅持開展QCD改善活動的基礎上,對于業績突出的,通過雙月“改善優勝班組”和季度“QCD改善明星”評比活動進行表彰獎勵,對于有推廣應用價值的改善成果,作為員工名命名先進操作法給予表彰。此外,還堅持每月一次“新聞人物、新聞亮點”評選,挖掘在職業化方面有閃光點的先進人物和事跡,實現了持續正向激勵。 
    
  養兵千日、用兵一時。2008年4月2日,車架廠重要的能力建設項目——輥壓車間建成投產,一舉創下國內八個第一代表了國內重型車架縱梁生產的最高水平。而為科技含量如此高的技術項目配備人力資源,車架廠只用了不到半年的時間,充分檢驗了工廠“職業化團隊”建設的成果。 
    
  節約的范圍非常廣,善于改善的車架廠人把它應用自如,推行到每一個角落。以開會為例,車架廠對會議的要求很有特色:一是精簡會議數量、壓縮會議時間,編制《一周會議表》,設定“無會日”;二是會議規則固化,提高會議效率;三是在會議標準程序中融入團隊儀式,培育行為文化。如在車架廠兩級管理人員會議上集體誦讀《車架廠管理者團隊行為準則》,在員工大會、各種培訓活動中全場合唱《八榮八恥歌》等。 
    
  周建國說:“我們的方法就是把節約工作與制度建設相結合,對好的做法加以標準化和規范化;把節約工作與QCD改善相結合,設定目標,引導員工廣泛參與;把節約工作與崗位培訓相結合,使員工充分理解、掌握節約方法和技巧;把節約工作與監督考核相結合,確保各項節約成果、節約措施落實到位。 
    
  2008年,車架廠進一步動員全員參與節約工作,征集提煉了新的“節約三十六計”,不斷增強了節約文化的創新力,擴大了節約文化的影響力和滲透力。 
    
  在這樣的氛圍下,員工們的創新意識和節約熱情得到充分調動,好點子層出不窮。車架廠試制車間員工胡少林提出的建議《合理套裁省鋼板》就被工廠收入“節約三十六計”。 他和同事通過使用電腦對鋼板的剪裁進行重新排樣,把原來鋼板43.5%的利用率提高到了70%。“在我們車架廠,每個人都有節約的心。用我們節約的心去更好完成廠里下達的各項指標,已經成為大家共同的追求。”胡少林自豪地對記者說。 
   
   “一顆好種子栽在沃土里,長成參天大樹的機會就會多很多。”車架廠黨委書記張景昕用這樣的比喻來形容該廠致力于營造和諧氛圍的原因。“有了和諧的環境,人才的成長、管理的創新、工廠的持續發展才有堅實的基礎。” 
    
  為此,2008年,車架廠將“和諧”作為年度工作的基調之一,堅持以人為本,實施送溫暖工程,增強了隊伍的凝聚力和向心力。 
    
  將和諧體現在競爭中。27歲就通過競聘當上車架廠小沖車間點焊班班長的梁海燕2008年被評為東風公司勞動模范,她對記者說:“我們廠為員工提供的成長環境特別好,在這里,不用怕自己冒尖被打壓,都是憑能力說話,人人爭當先進,人人崇尚先進,這樣的氛圍也容易出先進。” 
    
  良性的競爭機制給員工搭建了施展才華的廣闊舞臺,和諧的競爭氛圍更讓員工的創新激情得以保持和迸發。據悉,2008年,車架廠通過運用多種激勵載體,共評選QCD改善優勝班組24個,改善明星13個,“新聞人物”26人次,評選產生《李長征磁性絲堵法》等4項新的員工先進操作法。該廠小沖車間點焊班榮獲東風有限“小課堂”和“小環境”標桿班組稱號;梁海燕榮獲東風公司“勞動模范”稱號,陳勁松榮獲湖北省“五一勞動獎章”;機模車間分會榮獲全國“模范職工小家”稱號。工廠選送的QC成果還榮獲“2008年度全國機械工業優秀質量管理小組活動成果”一等獎和該活動最高獎“國優成果”獎。 
    
  將和諧體現在民主決策上。多年來,車架廠黨委堅持《車架廠黨政聯席會議議事規則》。會前堅持提前溝通,充分準備,保證會議效果和效率。開會討論問題時,堅持民主集中制原則,集思廣益,科學決策。尤其對“三重一大”問題的決策、決定,會上能夠充分表達觀點和看法,做到了廣開言路,民主決策,科學決策。整個團隊團結和諧,做到“一個目標、一個聲音”,充分發揮班子整體功能。 
    
  該廠試行了黨代會代表任期制,創造性地提出了“四雙”制度,進一步拓寬車架廠的黨內民主監督渠道,更好地發揮黨代會代表的作用。如“雙詢制度”,廠部、黨委一些重要決策,事先應以代表組為單位進行民意征詢,而代表組或黨代會代表(5人以上聯名)也可以就黨代會有關決議和員工關心的熱點問題等以書面形式向黨委提出質詢; “雙聯制度”中要求每位黨委委員聯系5名左右黨代會代表、對口聯系1個黨代會代表小組;“雙評制度”中,黨代會代表監督評議黨委班子成員。 
    
  將和諧體現到關愛行動里。凡是重大節假日加班,車架廠廠長、書記必定帶隊到現場慰問;凡是有生病住院的,班子成員要抽空看望、慰問;凡是愛心捐助活動,班子成員要帶頭解囊。據統計,該廠2008年全年慰問病困員工376人,慰問金達77100元。東風公司愛心救助基金會員工參與率達到100%,募集基金18672元,先后為9名員工辦理公司愛心救助款17660元。 
    
  工廠對員工的關愛也得到了員工的熱情回應。2009年春節節后第一天上班的時候,該廠離退休老同志主動來到工廠老辦公樓前,用民間文藝表演的形式歡迎員工上班,進一步激勵了在職員工的工作干勁。 
    
  將和諧體現在主動承擔社會責任中。2008年汶川地震發生后,車架廠領導班子率先帶頭捐款,全廠捐款43萬余元,以員工參與率100%、人均過百元位居商用車各單位之首。該廠還在革命老區南化塘建立了捐助聯系點,給鄖縣南化塘鮑魚完全小學的孩子們送去愛心款和愛心學習用品價值達一萬余元。 
    
  在服務社會方面,每年,車架廠都與社區附近的學校、公司、物業辦、交警三大隊等單位,舉辦大年初一團拜活動、“三八”節便民活動、 “五一”、“五四”共建和諧家園文化周活動等,積極為社區、社會和諧奉獻力量。 

   
  
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