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東風(fēng)朝柴首臺NGD3.0柴油機下線

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-08-17
  【本報朝陽訊】(記者 全盛  特約記者 解季飛) 16日,東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司(以下簡稱“東風(fēng)朝柴”)首臺NGD3.0柴油機正式下線,這標(biāo)志著東風(fēng)朝柴在高檔輕型車用柴油機市場的產(chǎn)品布局全面完成。公司總經(jīng)理、黨委書記徐平希望東風(fēng)朝柴以NGD3.0柴油機下線為契機,進一步樹立質(zhì)量第一的思想,不斷開拓市場,加強成本控制和收益性分析,使東風(fēng)朝柴盡快發(fā)展成為中國汽車界一顆耀眼的明星。 
    
  中國貿(mào)促會副會長馬躍,遼寧省副省長劉國強,公司黨委副書記范仲,副總經(jīng)理周文杰,黨委常委朱福壽,公司老領(lǐng)導(dǎo)顧林生、宋延光,朝陽市委書記宋勇、市長張鐵民,以及國內(nèi)外汽車廠及供應(yīng)商代表,共同見證了這一歷史時刻。 
    
  在眾人注目下,東風(fēng)朝柴總經(jīng)理趙莊和美國納威司達萬國公司總裁尚偉德共同按下點火按鈕。 
    
  徐平在下線儀式上發(fā)表了熱情洋溢的講話,他對東風(fēng)朝柴近幾年的發(fā)展給予了充分肯定。他說,東風(fēng)朝柴不僅為東風(fēng)車提供動力總成,也為江淮汽車、躍進汽車等國內(nèi)知名汽車整車廠配套,不僅跟上了中國汽車工業(yè)的發(fā)展步伐,尤為重要的是,通過不斷推進技術(shù)和管理上的進步,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷豐富和完善,市場適應(yīng)能力與競爭能力得到進一步增強。 
    
  徐平指出,NGD3.0柴油機,在技術(shù)含量、科技含量、排放水平、動力性等方面都有了實質(zhì)性的提高。他堅信,東風(fēng)朝柴一定能夠走得更快,更好。 

  NGD3.0柴油機是東風(fēng)朝柴和美國納威司達萬國公司成功合作的結(jié)晶,該產(chǎn)品科技含量高,技術(shù)水平高、動力強勁、耐用可靠、布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊,具有世界領(lǐng)先水平,排放達到歐IV標(biāo)準(zhǔn),具備歐V排放法規(guī)的升級能力,可廣泛適用于各種輕型卡車、越野車、皮卡和輕型客車等車型。NGD3.0柴油機將是國內(nèi)輕型車市場最值得期待和最具誘惑力的首選柴油機。目前東風(fēng)朝柴已經(jīng)具備年裝配3萬臺NGD3.0柴油機的生產(chǎn)能力。 
    
  劉國強代表遼寧省委、省政府對NGD3.0柴油機的成功下線表示熱烈祝賀,他希望東風(fēng)朝柴和美國納威司達萬國公司雙方本著互惠互利的原則,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,拓寬合作領(lǐng)域,擴大合作成果,為推動中國汽車工業(yè)的發(fā)展、加快遼寧省老工業(yè)基地作出更大貢獻。 
    
  下線儀式后,與會嘉賓參觀了東風(fēng)朝柴生產(chǎn)線。 
  
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