“整車項目建設要上水平、上能力,以存量資產為基礎，通過少量投入，全力發展適銷對路的整車，以此帶動零部件事業的快速發展。”在4日召開的東風實業有限公司2004年工作會上，面對新年更加激烈的市場競爭態勢和眾多不利的局面，出臺了“強筋健骨”的新措施。
    發展整車是實業公司多年的心愿，也是他們在2004年尋求戰略性調整和發展的一個重要“突破口”。一方面，該公司將以東風新星車輛有限公司的AF轎車和東風渝安車輛有限公司的微型車為重點，加快產品開發和能力建設，把微轎盡快推向市場，力爭在今年實現產銷3000輛。另外，他們將利用社會資源，通過引進國外技術、產品或者合資合作等手段，走專業化分工協作之路，做好專用車產品的更新換代。對于客車的發展，實業公司將從運作機制、產權多元化、引進技術合資合作等方面規劃客車項目的發展，使其盡快做強做優。
    在零部件產品發展上，除借發展整車的契機提高配套產品產銷量外，將以15類重點零部件產品為主線，把東風產品做精做強。對質量穩定，技術含量相對較高，市場前景看好的產品，公司將在技術、資金、工藝裝備等方面給予重點扶持，通過必要的投入，達到系列化、專業化、規模化，使其成為公司核心支柱產品。同時，制定了2004年15類重點零部件產品銷售要達到5億元的目標。他們將大力開拓社會主機廠、轎車廠配套市場，力爭零部件社會銷售1.6億元，同比增加10%。在此基礎上，大力推廣應用先進材料、適用新材料，向高技術、高附加值產品延伸，以科技創新帶動產品升級，并組織完成36項公司級技術創新項目和500余種新產品的開發，確保新產品銷售收入1.5億元。
    突出管理效益和政策效益，增強理財能力將成為實業公司實施精益管理的一個“亮點”。該公司將對改制前的財務制度重新梳理，繼續對各單位的資產狀況進行認真調查、統計分析和對策研究，理順和確定產權關系，抓好應收款的清理和成本管理、存貨管理、合同管理及重點項目的專項審計，實現可控費用比上年下降5%的目標。