2011年5月5日，由中國汽車報社、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車技術研究中心、國家汽車及零部件出口基地(上海)聯合主辦，并由沃爾沃汽車公司作為戰略合作伙伴協辦的第九屆中國汽車創新論壇在上海嘉定區安亭鎮舉行。 

　　東風柳汽霸龍507重卡在會上榮獲中國汽車十年經典商用車稱號，是獲獎的6個重卡車型之一。據了解，東風柳汽霸龍507重卡在業內一直有歐洲級高端重卡的美譽，以其在性能上全面領先同類產品的優勢，一直口碑不錯，銷量不俗。它是擁有世界級動力的節油版重卡，輕量化設計，高可靠，低油耗，集成化。東風柳汽霸龍507的駕駛室，采用獨特的龍骨式結構，早在2008年7月，采用國內首創的龍骨結構駕駛室結構的霸龍507就成為國內率先通過德國TUV公司碰撞試驗的重卡，全面滿足歐洲ECE R29安全標準。 
　　　
　　據介紹，用戶之所以選擇東風柳汽霸龍507，主要有幾個方面的原因：首先是它的安全性能好。搞運輸的，最在乎的是安全。霸龍507的龍骨結構駕駛室采用了歐洲同步的沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產工藝，是國內唯一獲得中國最具安全性物流用車稱號的重卡產品;其次是運營的經濟性。霸龍507采用匹配多款四氣門發動機，高效率傳動系統，速比最低后橋，具有很好經濟省油性能;同時，這款車的舒適性和操控性也非常好，加上相對于其他品牌不小的價格優勢，霸龍產品銷售的火爆也是情理之中的事。東風柳汽商用車過硬的產品品質是市場競爭力的關鍵所在，近年來國產品牌卡車技術不斷升級，呈高端化發展方向，而東風柳汽的產品研發正是沿著這條路一直前進，產品品質不斷升級。 
　　
　　2010年，是國家十一五規劃收官之年，也是新世紀頭十年結束之際。中國汽車產業繼2009年飛速發展后，2010年度我國汽車產量已經突破1800萬輛，再次站到其他國家無可企及的新高度。這是中國汽車工業發展的一個里程碑，更是我國汽車工業逐漸由大到強騰飛發展的關鍵節點。 
　　
　　縱觀新世紀頭十年，中國汽車工業通過不斷提高集約化程度、加快規模化步伐、增強核心競爭力、穩健落實汽車走出去的思想方針，逐步使汽車產業朝著由大到強的方向發展。特別是在提升國內汽車產業國際競爭力，完善汽車及零部件出口貿易功能等領域，多個國家汽車及零部件出口基地通過創新發展模式、服務模式及運作模式，為中國由汽車大國向汽車強國邁進貢獻著不可或缺的力量。當中國汽車工業產量再一次登上全球之巔，并開始創造新行業歷史時，我們也需要冷靜思考其背后蘊藏在未來的嚴峻挑戰。面對環境、能源的壓力，在現代科技飛速發展，世界汽車市場競爭日益激烈的局面中，我國自主品牌汽車的綜合技術水平有待提高。突破關鍵性技術瓶頸、研發創新技術、打造技術水平過硬的自主品牌將成為我國汽車產業下一步發展的主旋律。因此，如何能夠行之有效地確保中國汽車產業朝著更好更快的方向發展，成為了相關政企領導、專家和學者深入研討的首要課題。 
　　
　　在此大趨勢下，第九屆中國汽車創新論壇在以引導創新輿論，弘揚創新精神的宗旨前提下，將十二五開局之年的總結與展望作為論壇主題，邀請相關政府部門領導、行業機構領導、高校專家、汽車企業高管等眾多嘉賓到會，共同圍繞十二五期間國家總體經濟形勢預測及對汽車工業發展的影響、 中國汽車技術十一五期間的進步與十二五期間的發展趨勢等幾個主要議題展開充分的理論探討和交流，進一步引導汽車企業的創新實踐。 
　　
　　上海嘉定區安亭鎮是中國汽車產業騰飛發展的濃縮，這里是上海國家汽車及零部件出口基地建設依托核心區，出口基地自2008年6月26日揭牌運作以來，在商務部和市政府的大力支持下，經過三年的發展，目前，生產、制造、教育、研發、公共服務平臺已基本確立。并在以下幾方面的發展尤為突出：通過吸引研發企業入駐、扶持自主研發企業成長等措施，增強汽車產品類企業出口的技術基礎。通過參加國際展會、支持企業建立海外營銷體系等走出去戰略，加大企業開拓國際市場促進貿易出口的力度。大力促進知識產權保護、教育培訓、質量體系認證、法律政策咨詢，物流優化等方面的服務體系建設，全面提升服務水平。安亭鎮也是上海國際汽車城所在地，自2001年9月上海國際汽車城建設啟動以來，經過10年的發展，已基本建成以延伸汽車產業鏈為核心內涵，集汽車制造、研發、貿易、博覽、運動、旅游等多功能于一體的綜合性產業基地。上海國際汽車城零部件配套工業園區在2007年，被國家科技部命名為國家火炬計劃特色產業基地——上海安亭汽車及零部件產業基地，該園區目前已成為國內首家以汽車零部件產業為主要特色的工業園區，是歐洲零部件企業在我國集聚程度最高的配套園區。 
　　
　　作為戰略合作伙伴和協辦單位的沃爾沃汽車公司對此次創新論壇給予了大力支持。在論壇上，沃爾沃汽車公司全球高級副總裁兼中國區董事長作了題為《沃爾沃汽車中國戰略創新發展模式》的主題演講，引發了與會者的高度關注。歷經8年孜孜苦求和2年的艱苦談判，2010年浙江吉利控股集團有限公司成功并購沃爾沃汽車集團。這是一次劃時代的并購，使中國擁有了第一個全球豪華汽車品牌，打破了中國豪華車市場由洋品牌一統天下的局面，也是中國從汽車大國向汽車強國邁進的里程碑。可以說此次成功并購是中國汽車行業十年創新路的最佳解讀之一。