3月份，東風新一代中卡——東風天錦銷售3257輛，單月銷量首次突破3000輛。今年春節以來，產品線更加豐富的東風天錦系列中卡銷量呈現出持續上升的態勢，一季度累計銷售近6000輛。 
　　2008年4月18日，東風天錦在北京發布，當日即向北京環衛集團交付300輛天錦環衛車。2009年4月，東風天錦T2R40系列低噸位中卡上市。2009年11月，東風天錦中型工程車正式推向市場，東風天錦車型更加豐富。 
    豐富的產品線和便捷的改裝特性，讓東風天錦在市場競爭中如虎添翼，在公路貨運車市場和專用車市場屢有斬獲，整車月銷量不斷攀升。2009年3月份，東風天錦單月銷量首次突破500輛，6月份首次突破1000輛。自2009年9月開始，東風天錦單月銷量一直穩定在千輛以上，今年3月份大幅攀升至3000輛以上。 

　　今年3月份，東風天龍、大力神銷售10569輛，單月銷量首次突破萬輛大關。東風天龍、大力神一季度累計銷售2.4萬輛，創造同期最高記錄。 

　　東風天龍在河南、山西等地市場供不應求，各專營店已經沒有現車可賣，少量停在賣場上的天龍也基本上被貼上“此車已售”的標簽，前來訂購天龍的客戶絡繹不絕，尤其是搭載dCi11發動機的東風天龍被客戶普遍看好。據統計，搭載dCi11發動機的東風天龍一季度市場需求超過產能3倍以上。 
　　東風天龍2006年5月18日發布后呈現良好的成長性，2007年銷售2.3萬輛，2008年突破4萬輛，2009年銷售4.8萬輛。目前，東風天龍系列重卡已全面進入各細分市場，并在危化物流等領域成為標桿車型。東風天龍如此迅猛的成長，標志著東風商用車已在全球新一輪的重卡市場競爭格局中占據有利地位，徹底顛覆了東風商用車僅僅作為中卡生產企業的傳統形象，樹立了世界級中重卡制造商的全新形象。