2011年8月7日下午，在經歷了12天的高溫檢修之后，東風商用車車身廠沖壓、焊接、涂裝、裝配四大工藝流水線提前一天進行試生產，設備開動率和檢修質量驗收合格率均達到設定標準，這標志著東風商用車車身廠高溫檢修工作圓滿結束。 
    
　　據了解，在2011年7月27日至8月7日的裝備檢修工作中，東風商用車車身廠共完成檢修項目145項，包括裝焊三車間頂蓋總成輸送裝置系統控制信號技術升級，涂裝二車間超濾器純水設備膜管與附件更換，內飾二車間滑板線接車和卸車升降臺維修等5個重點項目，11個大修項目。 
　　　
　　此次檢修時間長、項目多，檢修期間十堰地區極端天氣頻發，暴雨引發的內澇在一定程度上影響了項目施工和設備安全。為保證檢修進度和質量，東風商用車車身廠實行主管領導值班制和項目負責人跟班檢修制，對項目的完成情況進行跟蹤與確認。每個檢修日下午，裝備管理科組織召開碰頭會，通報各單位檢修進展情況，協調配合等各項事宜，并對項目策劃及準備、過程控制、檢修質量、安全保障、驗收和試生產等環節進行整體安排，確保檢修工作按計劃推進。 
    
　　在檢修期間，東風商用車車身廠嚴格按照《高溫檢修安全要求》和《車身廠外來人員安全管理暫行規定》，除了簽訂安全責任書外，還組織本單位檢修人員和外委施工單位參加安全培訓，每項檢修項目明確安全責任人，提升檢修人員對生產現場存在危險的認識程度，提高防范風險的意識，實現了“六個為零”的安全目標。