東風商用車車架廠新建的鑲梁配孔陣地通電試運行取得成功，這預示這商用車車架廠最后一個國債項目即將竣工投產。
記者在現場發現，兩條嶄新的生產線并行排列，各種新設備布置井然有條，使得鑲梁配孔陣地明亮又具現代化，工作人員正忙碌進行投產前的各種調試。該項目的主生產線是于今年4月份完成招標工作，并隨后進入實施階段，目前正在做人員培訓和試生產方面的工作，為11月底竣工投產做好充分準備。
新建的鑲梁配孔陣地是半自動的流水生產線，共有鑲梁、點焊、塞焊L板、配孔、去毛刺等7道工序。是集鑲梁、電阻焊、弧焊、co2保護焊、鉆孔、去毛刺等多種工藝復合的生產線，能滿足等截面梁（含D310車型）所有車架產品的生產。年最大生產產能可達到50000輛份（按303天、2班計算），當量生產節拍小于或等于5.2分鐘/輛份。
鑲梁配孔陣地建成投產，將大量減少外委車架工藝復合大梁的品種和數量，大大降低物流費用，減少生產成本，提高產品質量。
