作為全球最大的獨立發動機制造商和惟一一家擁有柴油機五大關鍵系統設計和制造能力的柴油機企業，康明斯在2007世界客車博覽亞洲展覽會（BusworldAsia2007）期間，向參展的專業客車廠商、客運企業代表、用戶和專業人士展示了能夠滿足歐Ⅳ排放標準的全系列歐Ⅳ電控柴油機，排量覆蓋4.5升~8.9升。  
    
　　康明斯ISBE系列全電控柴油機在歐洲城市公交和客運市場擁有超過5萬臺的成熟配套經驗。展示的新一代4.5升和6.7升ISBE歐Ⅳ電控柴油機性能更佳、運營成本更低；ISLE8.9升歐Ⅳ全電控中重型柴油機在全球中長途客運市場以高扭矩和最佳功率重量比見長；11升ISME歐Ⅲ全電控重型柴油機在12米以上長途客運貨運市場更有卓越表現。  
    
　　據了解，康明斯歐Ⅳ解決方案選擇了采用選擇性催化還原技術（SCR）的“集成式排放控制系統”（IEM），由安裝在發動機上的電子控制模塊進行控制和監測，可靠性高，安裝更簡便，成本更低。實踐證明，新一代康明斯歐Ⅳ中馬力柴油機與以往的歐Ⅲ柴油機相比，不僅排放更低，而且燃油經濟性提高了7%以上，發動機可靠性更佳，大修間隔時間延長了60%以上。  
    
　　目前，康明斯在全球排放技術領域居領先地位，能夠為不同地區的各種市場應用提供最為適合的技術解決方案和相關產品。康明斯客車用發動機，120~420馬力，配套機型從機械式到電控，從歐Ⅱ、歐Ⅲ、歐Ⅳ到EPA04（美國聯邦環保署）、EPA07，一應俱全。無論是在世界客車成熟市場，如北美和歐洲，還是在中東、東南亞、南非、北非、中美洲等發展中國家的客運市場，康明斯發動機都以動力性強、排放低、噪音小、安全、可靠、經濟、耐用等特點獲得當地主流客車企業的認同。  
    
　　康明斯（中國）投資有限公司副董事長兼東亞地區發動機事業部總經理王洪杰表示，康明斯一直致力于幫助中國客車企業提升整車水平，作為惟一一家能夠將發動機的五大關鍵技術平臺全部自主開發的柴油機企業，康明斯打破了單一的技術壁壘，將缸內燃燒系統、進氣處理系統、濾清和后處理系統、燃油系統和電控系統優化集成，獲得系統一體化的完美結合，實現整機穩定性和可靠性的最大化，提升客車經濟效益，為客戶提供“一站式”動力解決方案。  
    
　　對于目前客車出口市場，王洪杰表示，海外市場對旅游、客運車型需求較多，這部分產品要求技術含量高，是客車企業新的業績增長點。他認為憑借豐富的海外營銷資源和服務網絡，康明斯能夠為國內客車外銷突破技術壁壘、獲得海外市場通行證提供保障。他還介紹說，康明斯在全球160多個國家和地區擁有550家分銷商和5000多個經銷商網點，可以通過遍布全球的分銷服務網絡，為中國客車企業的海外服務提供保障。