長城汽車“單條退”走路成就了哈弗品牌，長城的年銷量中，哈弗SUV就占據了公司高達90%左右的銷量。數據顯示，今年前8月哈弗SUV銷量為52.28萬輛，占據長城汽車整體銷量的86.6%。也印證了魏建軍“哈弗SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車”的豪言壯語。

作為哈弗的頂梁柱，哈弗H6長期領跑SUV銷量榜，占據哈弗近70%的銷量?？梢哉f不僅僅是單條腿了，而是“單腳趾”走路了，真是厲害。然而，哈弗的質量問題一直讓人擔憂。

9月25日，中國消費者協會發函調查長城哈弗汽車，一直被抖動、異響問題困擾，甚至是走上維權之路的哈弗車主，終于看到勝利的曙光了。

中消費者協會向長城汽車銷售有限公司出具的《調查函》顯示：

近期，部分媒體及消費者向中國消費者協會反映，長城公司生產的哈弗H2、哈弗H6汽車存在抖動、異響問題，且多次維修仍不能徹底解決。

根據《消費者權益保護法》第三十七條的規定，現就此問題進行調查，請長城公司收到本函后七個工作日內與中國消費者協會聯系，派人向協會介紹有關調查情況，并提供相應的解決辦法。

并且會繼續收集消費者的相關意見并邀請媒體監督。

從第三方投訴機構車質網的投訴數據分析，自主品牌SUV車型中，哈弗H6的投訴量在近一年里高居榜首位置，而哈弗H2排在第14位。哈弗H6被投訴的問題主要有制動器異響，變速器異響、變速器無法換擋、空調異響等等；哈弗H2主要問題是發動機抖動、異響、怠速不穩等等，且多次維修仍不能徹底解決。

國產銷量冠軍神車哈弗H6為何會落到遭中國消費者協會發函調查，只能說質量是禍害啊。7天內，相信就會有答案了，看看長城是如何回應廣大消費者的，給出的解決方案又會是怎樣的？敬請期待吧。