賣汽車配件的，居然修起了汽車！連日來，鎮海工商分局城關所對汽配行業進行專項檢查時發現，轄區30余家汽配零售店竟有半數以上開始兼營起汽車維修業務。更令人吃驚的是，這些“升級”成汽車維修工的從業人員，沒有一人拿得出汽車維修執業資格證書。這樣的“升級”維修，能確保汽車維修質量嗎？ 

　　在鎮駱路上的一家汽配店，執法人員發現，這家不過30來平方米的汽配店，除了柜臺上擺滿各類汽車配件外，地上還凌亂地堆放著各種汽車維修工具。在店門口，該店幾名工作人員正忙著修理一輛小貨車，見到執法人員，頭也不抬，依然顧自修理。顯然，這些從業人員未曾意識到自己的這一商業行為已經違規。執法人員要求該店提供營業執照及汽車維修執業資格證明，但店主僅能提供核準經營范圍為汽配零售的營業執照，根本并不具備汽車維修資格，從業人員中也無人拿得出汽車維修執業資格證書。

　　執法人員告訴記者，在鎮海，像這樣違規“升級”的汽配店為數不少———轄區內30余家汽配店，有半數以上存在著超范圍經營的情況，在經銷汽車配件的同時，還代為修理車身，有的甚至將汽車重要部件進行拆修。執法人員還發現，在城鄉接合部，經常出現一些“無營業執照”、“無從業資格證”、“無固定從業人員”的“三無”汽配店。這類店大部分兼營汽修業務，而且工作環境很差，有的甚至在臨時建筑內工作。

　　這一年間，何以冒出這么多“升級”汽配店？記者了解到，私家車驟增是一大主因，一些私家車主或圖方便，或圖“實惠”，往往就近“連配帶修”。而部分汽配經營者為了拓展市場，就在銷售汽配的同時，代為簡單修理，并且不收取維修費用。久而久之，這些汽車配件店就開始“升級”成汽修服務店。這一現象，在寧波市區及各縣（市）區都不同程度地存在。

　　對此，工商執法人員指出：汽車維修是一項技術型極強的服務，受國家嚴格控制，經營者必須具備相應的維修執業資格，這種汽配店超范圍經營汽車維修存在著嚴重的安全隱患。對消費者來說，需要維修汽車時，盡量去正規修理廠，切不要貪一時方便。