日前,日本三菱扶桑卡·客車株式會對外宣布,由于配置全氣動式制動器的大型卡車的前輪制動分泵中，由于壓住氣密性密封圈的密封護圈的強度不足，制動時有可能因振動而損等原因,將對在日本生產(chǎn)的部分三菱扶桑大型卡車實施改良措施免費檢修，其中包括從2003年至2005年期El對中國生產(chǎn)并出口的1732輛.
據(jù)了解,此次三菱扶桑召回的問題卡車損壞的密封護圈的碎片有可能嵌入
快放閥，如果在這樣的狀態(tài)下使用車輛，最嚴重的情況，有可能出現(xiàn)制動時發(fā)生從
快放閥漏氣的現(xiàn)象.
根據(jù)上述情況，三菱扶桑本著“用戶至上、安全第一”的宗旨，防患于未然，訣定在中國也實施改良措施免費檢修.對此，三菱扶桑已向中國政府主管部門進行了報告.到目前為止，在中國沒有收到過相關的事故報告.目前，三菱扶桑正在調(diào)配相關的零部件，待零部件到位之后，計劃從9月開始為涉及車輛進行免費更換的服務.三菱扶桑對中國用戶的理解和協(xié)助表示感謝，并為由此給用戶帶來的不便表示由衷的歉意.
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早于1932年，三菱重工業(yè)有限公司前身三菱造船有限公司的汽車生產(chǎn)事業(yè)部推出首部大型巴士時以扶桑為系列，這是扶桑商用車輛系列的開始。直到1970年，三菱汽車生產(chǎn)事業(yè)部從三菱重工業(yè)脫離，正式成立三菱汽車工業(yè)有限公司后，三菱扶桑一直都是三菱汽車旗下的商用車輛系列。但到了2003年1月6日，三菱扶桑從三菱汽車脫離，成為現(xiàn)在的三菱扶桑卡客車有限公司。
