宇通，作為商用車領域的先進企業，除了其具有市場統治地位的客車產品外，宇通重工的YT系列礦用自卸車自上市以來依靠其先進的技術、安全可靠的性能以及高效的服務，贏得了廣大用戶的青睞。
YT3621型礦用自卸車作為YT系列的代表產品，其獨特之處在于擁有礦用自卸車自制橋這一關鍵部件的核心制造技術，而大截面、高強度、寬體箱型的焊接車架以及更具安全性、舒適性的整體骨架式駕駛室，也成為其不同于其他競爭產品的獨特優勢。
整車制動采用雙管路內漲型鼓式制動系統，制動時整套系統將獨立作用于前、中、后車橋上，具有行車、駐車和緊急制動3種功能。行車制動與駐車制動合二為一的復合內呼吸式制動氣室，具有發動機排氣制動功能，通過排氣制動閥的調節,可起到下坡緩行、動力減速的作用，減少了制動鼓的磨損，提高了行駛安全性。此外，針對礦區復雜的環境及該車型超寬的特點，為了避免車輛在倒車及傾卸物料時可能發生的危險，該車還可以配置車載后視監控系統，以有效擴大駕駛員的后方視野，提高操作的安全性和準確性。
整車外觀造型彪悍強勁，達到力度和美觀的和諧統一；先進的宇通客車駕駛室設計理念，可翻轉、防傾翻、防落物，室內寬敞、視野開闊，配置的減震機構為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環境；國內一流的流線形儀表盤，組合式儀表，冷暖一體化空調系統，彰顯以人為本的設計理念。
動力方面,宇通YT3621型礦用自卸車配置
濰柴12L和
玉柴大功率
發動機、
法士特變速器和雙級減速橋，使車輛起步更輕便，爬坡能力更強可達35%以上，更加適合礦山道路工況使用。
YT3621型礦用自卸車主要結構件車架采用焊接箱型梁式結構；
車廂采用方管作為底廂加強梁、側廂增加了立梁的
車廂，
駕駛室采用的骨架結構。這樣提高了
車架、車廂和
駕駛室的結構強度和抗沖擊能力，在同等工況下，是三軸重卡使用壽命的兩倍以上。
YT3621整車輪距較三軸重卡寬18%以上，提高了整車穩定性，使其更加適用在礦山大坡度、非公路工況下使用；大承載能力降低了坑內車輛的密度，同時也提高了行車安全性。
除此之外,YT3621整車外觀造型與同類產品相比更為新穎，既有礦山機械的彪悍強勁，又有新型卡車的協調秀美， 是工程機械與汽車外觀造型設計的完美結合。
駕駛室內部裝飾豪華精致，真實體現了工程機械轎車化的設計理念。流線型
儀表臺、組合式
儀表、環保阻燃型內飾材料共同構成了舒適的操作環境，以人為本的宗旨在
駕駛室有著完美展示。
在試駕過程中，YT3621所展示出來的性能優勢以及整體細節都給我們留下了深刻的印象，作為一款工程用機械產品，能有如此表現實屬不易。不過，相比制造工藝十分成熟的經典重型卡車，YT3621型礦用自卸車盡管在生產工藝方面依然有一些不足，但作為僅上市3年的礦用設備，它絕對經得起推敲。畢竟任何設備技術的發展歷程都是循序漸進的，只有不斷完善，不斷超越，才會實現更高層次的發展。
