2008年12月19日，中國重汽HOWO A7重卡在濟南上市。裝配中國重汽與WABCO公司合作開發(fā)的“重汽智能手自一體”16擋電控變速器，成為了HOWO A7最大的亮點。 

　　中國重汽HOWO A7上市 

　　“這是國內惟一可以量產(chǎn)銷售的自動變速器產(chǎn)品?！敝袊仄瘓F總裁蔡東說。這款變速器的研發(fā)充滿了艱辛曲折?！?005年，中國重汽把自動變速器的研發(fā)提上日程，隨后組織人員到國外考察學習，并選取了不同行業(yè)的用戶進行了長時間的實際道路和工況試驗，可以說這款產(chǎn)品的穩(wěn)定性已經(jīng)沒有太多問題。”熟悉重汽自動變速器研發(fā)過程的中國汽車工業(yè)協(xié)會專家譚秀卿表示：“在歐洲，大約有一半左右的重卡選用自動變速器，自動變速器是重卡未來發(fā)展的趨勢?！睋?jù)測算，在綜合路況下，自動變速器重卡相比手動變速器重卡可以節(jié)油3%~10%。 

　　在市場上，除了中國重汽，一汽、法士特等企業(yè)也都在積極研發(fā)重卡自動變速器，中國重汽搶先向市場推出自動變速器產(chǎn)品，將能加速重卡自動變速器的研發(fā)和生產(chǎn)。 

　　“自動變速器對于大多數(shù)國內用戶來說可能還很陌生，能不能被市場接受，還要等待市場推廣后的檢驗?！币晃恢乜▽＜冶硎荆骸瓣P鍵要保持產(chǎn)品的穩(wěn)定性，讓用戶看到自動變速器所帶來的效益，市場上需要一批勇于‘嘗鮮’的用戶?！?nbsp;

　　中國重汽似乎在這方面已有所考慮，重汽首先推出了自動變速器的牽引車產(chǎn)品，而后再適時推出混凝土攪拌車底盤和自卸車，正是為了更謹慎地對待在惡劣工況下可能對自動變速器造成的不良影響。對于先期銷售出HOWO A7的經(jīng)銷商，也將給予特殊的優(yōu)惠政策。 

　　“如果自動變速器重卡比手動的產(chǎn)品高出5萬元，市場銷售可能會很難開展。”天津一位重汽經(jīng)銷商表示。根據(jù)HOWO A7的定價，其配備自動變速器、ABS、盤式制動器的售價為30.98萬元，比過去的手動擋HOWO產(chǎn)品貴4萬元左右。 

　　也有經(jīng)銷商持不同觀點：“這個產(chǎn)品可能會有不錯的銷量，特別是在東南沿海的線路上，它可以替代很多國外產(chǎn)品?！备逢枏V宇銷售服務中心總經(jīng)理張健告訴《商用汽車新聞》記者。阜陽地區(qū)就有很多用戶購車到廣東和浙江等沿海城市從事貨物運輸。