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龍工拉緊塊問答
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一、轉向沉重 ○1機械故障: 方向盤轉動時,有發卡或斷續重的現象。轉動一圈,感覺沉重有規律性。 原因一:轉向軸頂住轉向器的閥芯,使閥芯卡住。通過增加轉向器與轉向桿軸間的調整墊片來解決。 原因二:轉向桿軸變形,桿軸不同軸造成。因外力造成的變形,通過調節相關的固定螺栓來解決。 ○2液壓故障: A、方向盤快轉時重,慢轉時輕;或小油門時重,大油門時輕。 原因:轉向泵內泄露嚴重造成系統流量供應不足或系統中流量控制閥(優先閥、單穩閥、恒流閥)因雜物卡住、閥芯變形,造成系統流量波動引起,一般因流量控制閥的原因造成的轉向沉重較多。 B、空載時方向盤快轉或慢轉均重。 原因一:轉向器進油口(P口)與回油口(T口)間的鋼球單向閥卡住,使得P口與T口直接相通,系統壓力無法建立起來。 原因二:傳感器口堵塞,壓力信號不能傳遞。 原因三:優先閥嚴重卡住,使之不能向轉向器提供足夠的流量。 C、空載或輕載時轉向輕,重載時轉向沉,或油門大、小時都重。 原因:系統壓力過低造成;通過調節優先閥(50D、50E、50EX、50F、50G機型配置),恒流閥(50B機型配置),轉向器閥塊(30F機型配置)的調壓閥使系統壓力提高,但不能過高(30F、50B不超過16MPa,50D、50E、50EX、50F、50G不得超過18MPa)。
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