引起驅動軸發熱有很多情況，在平時驅動時半軸里面齒輪摩擦會產生熱，如果是波蘭橋的，先檢查一下輪邊是否缺油，如果檢查不缺油那么極有可能屬于正常現象，在路過汽車維修點時，咨詢一下車輛維修人員，這里我看不到您的車子，所以只能指點

消費者購買汽車更注重亮麗外表內飾做工發機排量及油耗等面講汽車驅系統估計關少其比較重要原：部轎車都兩輪驅顯比性強所選擇購買越野車卻定能忽視項配置直接關乎汽車越野性能公路表現 　　所謂驅式指發機布置式及驅輪數量、位置形式般車輛 都前、兩排輪其直接由發機驅轉推(或拉)汽車前進輪驅輪基本類標準按照驅輪數量兩輪驅四輪驅兩類 　　先簡單介紹兩輪驅：兩輪驅形式根據發機車輛位置及驅輪位置進細前置驅(FR)、前置前驅(FF)、置驅(RR)、置驅(MR)等形式目前兩驅越野車轎車用前置驅形式 　　前置驅(FR)全稱叫做前置發機輪驅種比較傳統驅形式其前排車輪負責轉向由排車輪承擔整車輛驅工作種驅形式發機輸力全部輸送驅橋驅輪使汽車前進說實際行進輪推前輪帶車輛前進 　　與兩輪驅類其驅形式相比前置驅比較優越性車輛良路面啟、加速或爬坡驅輪附著壓力增牽引性明顯優于前驅形式同采用前置驅車輛具良操縱穩定性行駛平順性并利于延輪胎使用壽命除外前置驅安排使車輛發機、離合器變速器等總臨近駕駛室簡化操縱機構布置轉向機構結構更加便于車輛保養維修 　　基于諸優點產寶馬325i、530i及檔更高進口寶馬轎車賓利、奔馳、捷豹等豪華轎車采用前置驅種形式 　　買輛越野車機想要真山野叢林縱橫馳騁定別疼差價要再狠狠四輪驅系統配置整齊兩輪驅車輛即使良路面碰雪或易滑路面等情況能打滑啟加速比較容易發擺尾現象四輪驅防止種現象發同四輪驅系統比兩輪驅更優異引擎驅力應用效率能達更輪胎牽引力與轉向力效發揮安全性說形更行車穩定性 　　所謂四輪驅指汽車前輪都力按行駛路面狀態同發機輸扭矩按同比例布前所輪提高汽車行駛能力般用4X4或4WD表示看見輛車標述字表示該車輛擁四輪驅功能四輪驅越野車獨近些高檔轎車豪華跑車才逐漸添置項配置 　　四輪驅類： 四驅(Part－time 4WD) 種駕駛者兩驅四驅間手選擇四輪驅系統由駕駛員根據路面情況通接通或斷器變化兩輪驅或四輪驅模式般越野車或四驅SUV見驅模式顯著優點根據實際情況選取驅模式比較經濟公路行駛使用兩輪驅檔；遇雨雪路況選擇四掄驅增強車輛附著力操控性 全四驅(Full－time 4WD) 種傳系統需要駕駛選擇操作前車輪永遠維持四輪驅模式行駛發機輸扭矩按50：50設定前輪使前排車輪保持等量扭矩全驅系統具良駕駛操控性行駛循跡性全四驅系統鋪覆路面順利駕駛其缺點明顯比較廢油經濟性夠且車輛沒任何裝置控制輪胎轉速差異旦輪胎離面往往使停滯能前進今發展些智能化全四驅系統比奧迪