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一拖飛輪問答

飛輪是一個質量較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動整個曲連桿結構越過上、下止點，保證發動機曲軸旋轉的慣性旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性，借助于飛輪本身旋轉的慣性力，幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發動機的繼續運轉。 1、作用:將在作功行程中輸入于曲軸的功能的一部分貯存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄連桿機構越過上、下止點，保證曲軸的旋轉角速度和輸出轉矩盡可能均勻，并使發動機有可能克服短時間的超載荷，同時將發動機的動力傳給離合器。 2、飛輪常見損傷：飛輪齒磨損飛輪齒折斷飛輪表面凹槽、燒灼疤痕、裂紋。 3、飛輪齒圈的檢修飛輪齒圈如有個別齒損壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻邊使用。若超過齒長的百分之三十或連續損壞四齒以上應更換。 4、飛輪齒圈的更換：換用的新齒圈與飛輪外圓的配合過盈量一般為0.3—0.6毫米，安裝時應將齒圈加熱到三百五十度，趁熱壓至止口。

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Q 我的福瑞卡汽車一年換了十幾個飛輪殼了，修了無數個地方，修理廠只要說換什么，我就換，到一個月必須換一

你車子的飛輪殼是不是總是摸一個地方壞？你飛輪殼第一次是怎么壞的？如果可以的話，你發個照片上來，看壞的是哪個位置。飛輪殼正常裝配，一般不受到外力是不會壞的。你這種情況，我覺得有這幾種可能： 1：飛輪殼與發動機裝配定位失準。在發動機上有兩個定位銷，你看有沒有。 2：飛輪殼與發動機的結合面不平整，裝變速器的時候，先不上螺絲，看看飛輪殼與發動機安裝面是不是貼合均勻。 3：你車子的導向軸承是不是也經常壞？如果是，變速器卸下后，發動發動機，看導向軸承轉動時是不是在圓心位置，有沒有跳動；另外轉動變速器一軸，看一軸轉動時有沒有晃動。

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