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前橋驅動接合叉問答
485橋現在通常用的速比是4.625，還有4.11及3.7的，可以選裝。4.11，東風天龍6乘4采用，目前是中國最快的貨車，車速可以達到135，其次是HOWO的4.22橋，車速可以達到125。 457橋通常用的速比是4.875，比485橋慢，最快的速比是4.44。這兩種橋都是山汽改的主要產品，但我沒用過，只用過他們的300輪減橋，此橋好用，若是按總質55噸跑，車報廢也不用拆檢，只需定期換油。 不知J6498橋的速比是多少。用橋提速是對的，若用超速檔提速，因為動力不在一條線上，壞箱沒商量，我吃過此虧 新大威340 濰柴發動機 法士特9當箱 在高速很輕松跑120 爬坡不怎么樣 6*2在青島價是20萬左右 在那也差不多
這個車前懸是麥弗遜獨立懸掛，沒有前橋，前輪驅動是由左右傳動軸（中間連有球籠和球頭）完成的
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