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東西具體看調校方式和同發動機技術條件 目前有2.5排量發動機廠商并多只有日系日產和斯巴魯有該排量發動機 2.5T發動機現也只有斯巴魯翼豹STI批量生產 雖沃爾沃也有2.5T發動機也福特終止EcoBoost使用權之無奈之選 STI發動機調校并非常出色與競爭對手EVO2.0T發動機相比并沒有明顯優勢 發動機主要看增壓值和渦輪尺寸及空氣和燃油混合比例終產生功率作動力標準 當同廠家2.0T發動機之間也有天壤之別 并說2.5T定逆天STI擁有和三菱差多2.0T技術或相似調校能力
估計是大眾的車 大眾 奧迪 斯柯達 SEAT等 2.0排量 200KW以上功率
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