首先確定一下，你這個金杯是柴油的還是汽油的。 dkzj360 ?公眾號查詢如下： 汽油故障碼：????P0140 故障描述： 氧傳感器電路無作用（第一排，傳感器2） 故障范疇： 燃油或空氣 排查步驟： 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在車載診斷系統故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第一排是指汽缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第二排。不管那一排，第一個傳感器總是指上游氧傳感器。 柴油故障碼: ? P0140 ? 適用與EDC17CV44/54電腦板。 十六進制故障碼：P0140 故障P碼：P0274? 故障描述： 噴油器（發火順序2）短路 可能癥狀： 發火順序2對應的噴油器的配有模塊內噴油器不噴油； 發動機缺缸 可能原因： 噴油器（發火順序2）短路 排查步驟： 檢查發火順序2對應的噴油器線束。 廠家自定義故障碼：P0140 ?適用與EDC17C53/55電腦板 故障P碼：P0336 故障描述： 曲軸信號有干擾或者信號丟失故障 可能癥狀： 啟動困難，尤其是冷啟動 可能原因： 傳感器故障 線束故障 信號盤故障 安裝間隙故障 正時相位故障 ECU故障 排查步驟： 檢查相關線束是否有短路、開路、破皮、搭鐵、接觸不良、擠壓等現象； 檢查或者更換傳感器； 檢查信號盤信號齒是否正常； 檢查安裝位置以及安裝間隙； 檢查正時相位； 更換ECU。

那就是車速傳感器壞了 車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數字信號，車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式傳感器是應用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。 ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(每秒可達5~10次)，始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。 沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現側滑現象。 提示:在遇到緊急情況時，制動踏板一定要踩到底，才能激活ABS系統，這時制動踏板會有一些抖動，有時還會有一些聲音，但也不能松開，這表明ABS系統開始起作用了。