曾遇類似故障，供參考！ 故障診斷過程：1、用VAS5052A 對車輛系統進行自診斷，發現故障碼：00369 P0171 000，其含義 是B1(第一缸所在的那列氣缸)混合氣過稀。2、起動發動機，讀取發動機數據流，發現空氣流量計數據與節氣門開度數據均小于正常 值，在發動機怠速時，空氣流量值為1.7g/s，節氣門角度為1.2%。但在相同的工況下， 正常車的空氣流量值為2.1g/s，節氣門角度為3.9%。3、根據分析認為空氣流量計檢測到的進氣量小于實際進氣量，說明可能有漏氣的地 方。4、檢查發動機進氣系統所有可能產生漏氣的地方，例如進氣管、增壓器、進氣歧管等， 未發現故障。5、考慮到燃油蒸發與排放控制系統也會引入未經直接測量的外界氣體，切斷燃油蒸發系 統到進氣歧管的管路后試車，故障依舊。6、對于曲軸...曾遇類似故障，供參考！ 故障診斷過程： 1、用VAS5052A 對車輛系統進行自診斷，發現故障碼：00369 P0171 000，其含義 是B1(第一缸所在的那列氣缸)混合氣過稀。 2、起動發動機，讀取發動機數據流，發現空氣流量計數據與節氣門開度數據均小于正常 值，在發動機怠速時，空氣流量值為1.7g/s，節氣門角度為1.2%。但在相同的工況下， 正常車的空氣流量值為2.1g/s，節氣門角度為3.9%。 3、根據分析認為空氣流量計檢測到的進氣量小于實際進氣量，說明可能有漏氣的地 方。 4、檢查發動機進氣系統所有可能產生漏氣的地方，例如進氣管、增壓器、進氣歧管等， 未發現故障。 5、考慮到燃油蒸發與排放控制系統也會引入未經直接測量的外界氣體，切斷燃油蒸發系 統到進氣歧管的管路后試車，故障依舊。 6、對于曲軸箱通風系統，可能產生故障的部件為缸蓋上的精油氣分離器(又名：油霧分 離器)，以試駕車部件更換試驗，試車后確認故障排除。 故障處理方法：更換精油氣分離器(又名：油霧分離器)。 年2 月 33/35 技術服務部 案例點評及建議： 1. 邁騰1.8TSI 發動機曲軸箱通風系統工作原理 該發動機的曲軸箱氣體首先通過缸體下部缸壁上的通道被吸入到缸體下部的粗油氣 分離器，經過粗油氣分離器的處理，曲軸箱氣體中的機油被分離出來，回流到油底殼里， 而被分離出來的蒸氣則通過缸體內預先設計好的專用通道輸送到氣門室蓋上部的精油氣 分離器處。由于該專用通道與缸體做成一體，就使得流過的蒸氣始終保持一定的溫度， 從而避免低溫時蒸氣發生凝結。通過專用