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汽車(chē)舉升缸問(wèn)答
氣缸墊就是缸頭和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的密封墊!防止防凍液和機(jī)油混合!拆卸的時(shí)候要把缸頭拆下!卸的時(shí)候沒(méi)什么注意的!把礙事的東西都拆掉!裝氣缸墊的時(shí)候一定要把氣缸墊的見(jiàn)面抹一層機(jī)油!注意把氣缸調(diào)好位置!不要放的時(shí)候把氣門(mén)壓變形了!上好后注意調(diào)好點(diǎn)火正時(shí)!
前氧傳感器 在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。 傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率,最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。
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