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YZ363問答
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:   1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。   2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油性能減弱。   3、活塞與缸壁之間產生磨損。   4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。   另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決,現在有了不拆修解決燒機油的方案,可以通過百度了解一下。
缸體、缸蓋采用HT300號鑄鐵材料加孕育處理,強度高,剛性好,有效降低振動和噪聲,同時采用噴油冷卻活塞,零部件強化設計,使得工作更為可靠。 匹配日本三菱公司或上海霍尼韋爾增壓器,帶旁通放氣閥,使柴油機在廣闊的范圍內均獲得優良的性能。 噴油泵采用PW或PM型高壓油泵,增壓補償,全程調速器,操作舒適,加速靈敏并可配備熄火和怠速提速裝置。 噴油器采用5孔進口噴油器或P型噴油器,霧化優良,與進氣道和燃燒室優化匹配,燃燒完全,有效降低排放和燃油消耗。 根據需要可靈活配置空調壓縮機、氣泵、動力轉向泵等裝置。 全面采用氟橡膠油封,密封性能更佳。 先進的加工設備,完善的質量保證體系,使產品可靠性得以充分保證。 與國內同類機型相比,百公里油耗低1~2升,噪聲低1~2分貝。 技術參數: 型號 YZ4102ZLQ YZ4102QB YZ4102QF 型式 直列、水冷、四沖程、廢氣渦輪增壓中冷 直列、水冷、四沖程 直列、水冷、四沖程 氣缸數-缸徑×沖程(㎜) 4-102×105 4-102×112 4-102×118 工作容積(L) 3.432 3
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