三菱重工SRKMC25H2VB采用R410A制冷劑。 　　R410A：是一種新型環保制冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空調性能，不破壞臭 氧層。R410A新冷媒由兩種準共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由于不含 氯元素，故不會與臭氧發生反應，即不會破壞臭氧層。另外，采用新冷媒的空調在性能方面也會又一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用 來替代R22最合適的的冷媒，并在歐美，日本等國家得到普及。 　　R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態物理性質資料　R410A，是一種混合制冷劑，它是由R32（二 氟甲烷）和R125（五氟乙烷）組成的混合物，其優點在于可以根據具體的使用要求，對各種性質，如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮 ，量身合成一種制冷劑。R410A外觀無色，不渾濁，易揮發，沸點-51.6℃，凝固點-155℃；其主要特點有： 　　（1） 不破壞臭氧層。其分子式中不含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0。全球變暖潛能值（GWP）小于0.2。 　　（2） 毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。 　　（3） 不可燃。空氣中的可燃極性為0。 　　（4） 化學和熱穩定性高 　　（5） 水分溶解性與R22幾乎相同。 　　（6） 是混合制冷劑，由兩種制冷劑組成 　　（7） 不與礦物油或烷基苯油相溶。（與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶）

?2.0L 自動四驅領先型GLX? 17.98萬左右，議價空間還是比較大。下圖你參考下 ?? ?