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EQH105BF問答

EQH105B型化油器的怠速截斷電磁閥直接與點火開關相連，即能在關閉點火開關時截斷怠速供油，防止熾熱點火。

　　怠速截止電磁閥的檢查與調整:安裝電磁閥時，應注意塔形彈簧的方向，小端靠針閥。電磁閥要緊固，不得松動和漏氣。通電時，將其接線連接到蓄電池正極，并使其殼體接地，這時針閥應能吸人，用此方法檢查電磁閥的動作情況。電磁閥應將針閥吸人，怠速油道完全開通，發動機怠速能以正常運轉;斷電時，針閥被釋放，將怠速油道完全堵死，發動機立即熄火。

　　工作正常的電磁閥，在斷電時，應能聽到釋放的針閥與怠速節油量孔吻合時發出的撞擊聲。如斷電時沒有發出聲響，或電磁閥未裝緊、漏氣，會引起發動機怠速不穩.則應重新調整電磁閥的擰緊力矩，或改變墊片的厚度，直至電磁閥能夠正常吸人、釋放。

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Q EQH105B化油器為什么要安裝快怠速聯動機構?

發動機冷起動后，由于潤滑油粘度高，內摩擦阻力大等原因，正常的怠速節氣門開度難以供給維持發動怠速運轉所需的混合氣量。為了保證冷車怠速時運轉圓滑、平穩和縮短暖機時間，利用與阻風門操縱聯動的快怠速拉桿，通過快怠速搖臂，使節氣門隨阻風門的拉閉，在正常怠速開度的基礎上，再開大一定的角度，從而加大暖機的進氣量，使轉速高于正常的怠速，稱為快怠速?？斓∷俨粌H有利于縮短了暖機時間，而且保證發動機怠速運轉平穩，避免駕駛員不適當地猛踩加速踏板，對降低燃油消耗和污染物排放均有好處。

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