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泊頭機械問答
機械液壓助力提供的助力由發動機提供,也就是不啟動發動機,就沒有助力。   電動助力,實際上是電提供的助力,理論上是車通電就有助力(實際上多數車還是要發動才給助力)。   電子液壓助力就是同時兼有以上兩套系統,但成本過高。   機械助力的缺點是力度不可調,如果偏重,低速會比較吃力,但高速影響不大;偏輕則高速更輕,相對來說不利于高速行駛穩定性;電子助力的區別在于調教是什么風格,電子也可以做成很重的,但各廠家甚至同廠家不同車型的風格完全不同
直接改發動機的也是吹,說得簡單。全套大線電腦機頭連附件,另外波箱也不一樣,波箱,波箱電腦,分動器換不換?尾牙齒輪速比換不換?說得輕巧。 改帕杰羅的機增的國內目前都用的離心式,說實話,離心式更適合轎車競速用,越野車不太適合,何況價格相當貴,而效果也就那樣,投入產出比太差了。
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