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成龍威加油車問答
建議您去維修專營店進行現場檢查確認,零部件性能不良的情況很少。 而對于離合器使用情況,根據發生條件離合器分離軸承的現象比較大,對于離合器使 用現象,此種情況是屬于抬離合時機的情況,也就是發動機轉速與離合器片轉速的不同步,或者說是發動機轉速與車速(即同步轉速)不匹配。 抬離合的時機是指換入新檔位后,何時抬起離合器進入半離合狀態。當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時,變速器內待嚙合兩齒輪的轉速是被同步器同步后才順 利嚙合的,但是,這并不意味著發動機轉速與離合器摩擦片的轉速也同步了,絕大多數場合,兩者仍存在較大轉速差。于是,我們會很自然地想到,當發動機轉速與 離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機。它是看著轉速表,等待發動機轉速自然下降到離合器片轉速時再進行抬離合操作的。對于上述換擋時機是不對 的,根據數值顯示是過早了,這樣反而不利于發動機工作,容易產生積碳而且動力也不足,對于現在電噴車輛控制程序,此種操作方式也將會帶來油耗的增高。
先檢查下前后氧傳感器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著(或偶爾閃爍),但短時間車還可勉強行駛; 長時間不修,將使電子燃油噴射系統的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反饋控制,會使發動機油耗和排氣污染增加,發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此,必須及時地排除故障或更換。 一般現在的車子都有前后兩個氧傳感器,分別在三元催化器前部和后部,要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障,多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油寶等情況下。 如果是這個問題抓緊吧,別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現。
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