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紐卡特行星減速機是德國品牌,在沈陽生產的,質量就不知道了,如果是德國原裝進口的那質量就不用說了,價格很貴,還不如選擇同樣品質的臺系減速機 比如北機 利銘等
國內生產卡特挖掘機320C是從03年開始的,當時生產的已經是國外的2代型產品。后來因為溫度高等原因進行改進,在06年初出了改款,也就是第3代320C.不過那時國外就停止了C型機的生產已經1年多了。這就是最后一款國產的320C,之前的編號是320CHD,正式改了以后就沒有HD了。最好區別的是,邊門有許多小孔,那是散熱用的。油水分離器,是最大也是最黃的,里面有CAT的標志,而進口是沒有上述東西的。(因為,國外這時候已經在用D型機了) 駕駛室內部可以看儀表,如果是中文或者可以調出中文的機子都不是進口的。原裝機器都是日文,并且沒有中文選項。國產的駕駛室里沒有收音機,而進口的收音機印有CAT標志,不過也只能收到AM頻率。 最后一點是看斗,斗形深而彎的就是國產的原配。如果有條件的話可以稱重,國產標準型和進口標準型對比的話,國產的會輕2噸多一點。 卡特彼勒進口二手挖掘機有CEMA 日本工程機械協會的金屬牌貼在機身上,而國產機則多了一塊徐州制造的銘牌。同一型號,進口及國產機的機身編號都不同,有懷欵可向卡特代理查詢。 進口卡特彼勒鏈骨印有CAT字樣。 可以看液壓管和小臂連接處,國外進口的是噴了漆再組裝,國內的是全裝上再噴漆,所以國外進口的液壓管鋼管部分是黑色,國產的就是是黃色了。
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