汽油添加劑是燃油添加劑的一種簡稱，一般還包含柴油添加劑，是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械制造極限存在的不足，從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應、縫隙效應，清除進氣閥、電噴嘴的積碳。

對柴油發動機能夠克服噴油嘴難以更加細霧化以及產生殘油后滴的問題，對汽油和柴油發動機車輛都能夠達到保護發動機工況、實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到清除積碳、節省燃油、降低排放、增強動力等功效。

汽車發動機隨著車輛的持續運行，會不知不覺的在發動機內部的節氣門體、噴油嘴、氣缸等部門產生油泥、積碳等影響汽車正常運行的物質。如果忽略油泥和積碳的存在，他們慢慢吞噬發動機動力，降低燃油經濟性，增加污染環境的物質排放，并可導致一系列的發動機故障。汽車添加劑可以保護發動機的燃油系統、進氣系統、潤滑系統等部位，讓發動機發揮持續的、可信賴的性能。通過清除積碳、油泥，可以提升動力，節省燃油，降低噪音，減少環境污染、降低因燃油導致的發動機故障。

發動機運轉時，噴油嘴溫度在100℃左右，進氣閥溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下，燃油中的不穩定成份，極易產生氧化縮合反應，生成膠質和積碳，沉淀在進氣閥和噴油嘴上，先進的高增壓發動機和使用GDI燃油直噴技術的發動機更容易產生積碳。

堆積在進氣閥上的沉積物，會造成進氣通道截面積減少，進氣效率降低，功率下降，嚴重時會使閥門動作遲緩，關閉不嚴。噴油嘴積碳，會使噴油不暢，燃油霧化質量下降，導致燃油進入燃燒室后，難以完全燃燒，造成發動機啟動困難，怠速不穩，以及油耗加大，尾氣排放惡化，特別在冬天，這些狀況更加明顯。

清潔發動機積碳，減少積碳導致的發動機點火故障和怠速不穩；

保護發動機，有效潤滑燃油系統；

一罐就能為整套燃油系統提供非常卓越的清洗效果；

提升發動機動力和燃油經濟性；

根據燃油系統添加劑的組成和在發動機中產生的不同功能，可分為兩類：一是保潔型燃油添加劑；二是清洗型燃油添加劑：

保潔型：

燃油中的不穩定成份，在高溫下產生氧化縮合反應，形成積碳微粒，加入汽油中的保潔型添加劑，把這些碳微粒從四面八方進行包圍，形成一個個油溶性膠束，利用膠束間的靜電相斥和立體障礙，阻止它們聚集變大，無法沉積在金屬表面，從而提高燃油品質，這就是保潔型作用原理。

清潔型：

當積碳已經聚集在噴油嘴和進氣閥表面時，清潔型燃油添加劑，借助很強的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結構，并對這些積碳微粒進行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出，這就是清洗型的作用原理。

保潔型添加劑加劑量小，在燃油中的濃度低，成本低，通常價格在50元以內，需長期連續使用。它能較好地抑制汽車發動機燃油進氣系統產生的沉積物。其保潔作用顯著而清洗效果弱。

清洗型添加劑加劑量大，在燃油中的濃度高，成本高，通常價格在100元以上，清洗作用強，見效快，只需階段性使用，清洗型燃油添加劑能在較短的時間把汽車發動機燃油系統聚集的積物清洗掉，真正地扮演著一個發動機燃油系統清道夫的角色。

保潔型與清潔型要聯手使用才能達到優勢互補，相得益彰。為了燃油系統長期地保持在一個清潔狀態，建議長期使用保潔型添加劑，并且每行駛5000公里，及時選購清洗型燃油添加劑，讓發動機保持最佳狀態，同時降低PM 2.5排放，保護環境。

購買正規的汽油添加劑，一般都是有品質保證，對我們的愛車會起到一定的幫助作用。而一些假冒偽劣的汽油添加劑不僅不能省油，還有可能起副作用。摻假的汽油添加劑中雜質很多，或者干脆就是摻水，汽車中如果加入這樣的添加劑會對汽車發動機產生很嚴重的損害。也不要輕信加油站推銷員推銷的產品，請選擇具有生產資質或通過第三方實地認證的企業產品。