壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
制熱與制冷原理相同，即逆卡諾循環，與制冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的對換，即：壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。
壓縮機是制冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障！
制冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。
壓縮機是如何壓縮氣體的呢？
簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！任何動力設備都需要有個原動力來作功完成，壓縮機也是一樣，它需要一個電動機（馬達）來帶動。
容積型壓縮機又分為往復活塞式和回轉式兩種。
1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。
2、回轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多數采用旋轉式壓縮機；螺桿式壓縮機主要用于大型制冷設備,
制冷系統主要分幾個設備：
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之后，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了制冷系統。
制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。
開啟式壓縮機添加潤滑油的方法。一般有三種，從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入，從曲軸箱下部加入，具體操作步驟如下：
1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鐘，將曲軸箱中制冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機并立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。
2、準備好潤滑油。
3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鐘，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便從油管吸入曲軸管。
5、觀察油面指示器，所指油面是否達到油面線為止。
6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。
在前兩年各大企業紛紛將定速機型高能效化之后，從2011年開始，提高變頻產品的供應量成為幾乎所有空調壓縮機企業的共同戰略。 各大企業均提高了變頻壓縮機的占比。GMCC美芝變頻壓縮機產量的比重已經從上一冷年的30%，提高到37%。三菱電機這一比例高達40%。松下萬寶近以每年10個百分點的幅度提升變頻產品占比，2012冷年這一比例提高到60%。
上海日立有關負責人也稱，上海日立其實從1991年引進的變頻技術就是鐵氧體的，稀土和鐵氧體兩套產品全有，可根據客戶需求隨時切換，客戶在高能效高制熱量產品上普遍選擇使用稀土技術，在普通能效產品上使用鐵氧體技術。
松下萬寶則表示，松下萬寶的鐵氧體技術成熟，約占總產量的70%。在稀土價格較高的時候，松下萬寶以鐵氧體產品為主對應市場。鐵氧體壓縮機主要應對能效1、2級的市場，能效1級主要以稀土材料對應?！叭粝⊥僚c鐵氧體價格差不斷擴大，我們將以鐵氧體材料為主，并不斷研發更高效的鐵氧體產品來對應高能效的市場要求?！?/p>
以鐵氧體變頻壓縮機為主的企業還有瑞智和春蘭。春蘭方面表示，稀土作為重要的戰略資源，價格會居高不下，鐵氧體代替稀土是必然趨勢，經過技術攻關和技改，春蘭鐵氧體變頻壓縮機的性能已與稀土壓縮機的性能相當。但某鐵氧體為主的空調壓縮機企業人士表示，經過測試，在1.5P以下的機型上，鐵氧體變頻壓縮機可以達到能效1級，但在2HP以上的機型達到能效1級則“比較費勁”。
華潤三洋、三菱電機以及LG則仍舊堅持稀土電機驅動的變頻技術。三家企業一致認為，當未來變頻空調能效標準修訂之后，鐵氧體電機將無法滿足高能效的產品需求。
近幾年來，空調壓縮機行業的發展幾乎陷入困境，在惡劣的環境下，空調壓縮機企業依然繼續邁向產品結構的升級步伐，努力提高變頻產品的供應量，提高變頻產品的效能，使得空調變頻市場能夠有所改善。
