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新款悍馬h1的重量
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2018-08-06
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Hummer的獨特性可分為以下數個部分: 在耗油量方面,這部Hummer雖然是6,500cc容積設計,但一點也不“大食”,0.16公升柴油可行走一公里,大約花600左右大元就可填滿Hummer油缸。 寬大的車廂只可載四個人,原因是中間部分內藏引擎及
變速箱
。 車身:大量采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維,以高鋼性、低重量為大原則,車身可隨著不同需要有不同合。其車身設計可歸納為低重心、闊輪距,主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。車身底部裝有鋁合金防護板,除保護車身下部免受沙石損害外,亦能防止(金秀)蝕由車身底部開始。對于香港潮濕天氣特別合適。車身大致分為四門硬頂尾斗、四門軟頂尾斗、四門軟頂軟門尾斗、四門客貨兩用密斗、兩門長尾斗、兩門特大車廂尾斗等六款。 引擎:通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎,能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎,能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力,其拖曳能力更在四噸以上。無論是高原還是沙漠都可以盡情馳騁,兩副引擎皆為電子噴注式設計,能提供穩妥及暢順的動力輸出。雖然其引擎容積有6.5公升,其耗油量卻極低,每公里只需0.16公升柴油。 車架:Hummer引以為榮是其獨特的車架設計。闊達 ,100mm的輪距令車身于任何路面皆能保持穩定。高達410mm的離地距,能在任何崎嶇路面皆能履險如夷。四輪獨立避震,能抵受從50米下落的撞擊力,誠然,其高鋼性車架設計能得到美國軍部垂青絕非僥幸。 保養簡易性:由于Hummer為軍用車輛,軍方對于其保養簡易性要求十分高。全車電子部分極少,減低于惡劣環境下所受的影響。 Hummer尚有以下多項獨特性能: 爬坡度高達60%,橫向傾側度為40%。其前進夾角為72度,而離開夾角為37.5度,為所有四輪驅動越野車之冠。另有其中央控制
車輪
充、放氣系統,當地面失去摩擦力或路面非常崎嶇情況下,可于車廂內調校及放出過量胎氣,令車輪呈扁平形,增加附著力同時減低車廂震蕩。 獨特的四輪動力平均分布裝置,一般情況下,任何四輪驅動越野車,在任何一個車輪離地或空轉的情況下,由于差速作用,其余車輪必失去動力。Hummer的差速系統能將此情況完全消除,透過其油壓系統,使用制動--加油形式,便能將動力平均分布于四輪上,只要有任何一輪接觸地面,其動力已足夠將車輛推離困境,再加掛備有線控的絞盤,于任何路面下亦絕無所懼。 偏心同軸齒
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