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寶馬x5和x6的發動機一樣嗎？電子配置一樣嗎？娛樂功能一樣嗎

: 問提問者：網友 | 2018-08-25

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　　不知道您說的是哪款3.0 還是4.6.。。。　　寶馬首款高性能版SUV即將來到我們面前，它們就是X5 M和X6 M。據泄露出的新聞稿顯示，新的2010款X5 M售價會從85400美元起售，而X6 M會從88900美元起售。雖然它們價格都不便宜，但是如果對比下對手，就會明白還是有競爭力的，因為奔馳的ML63 AMG起步價為90100美元，而保時捷的卡宴TURBO S起售價為124800美元。　　這兩款寶馬的新王者級SUV均是配備的雙渦輪增壓的4.4升的V8發動機，最大馬力為555匹，最大扭矩為678牛米。匹配一具特別研發的M Sports的變速器，其提供有Sport，M手動，全自動三種模式。新款的X M系列車型百公里加速用時為4.5秒，極速電子限制在250KM/H。這樣的成績比對手更強，比如奔馳ML63 AMG最大馬力為503匹，而保時捷為550匹。　　4.4升的V型8汽缸發動機擁有高精度的直噴技術以及雙渦輪增壓機作為基礎，同時還有雙卷軸雙渦輪增壓科技以及專用排氣管道，發動機的尺寸也可以控制在合理的規模。其進出氣通道更寬更短，明顯減少能量損失。渦輪增壓固有那種滯后表現近乎不再存在，無論是燃燒效率還是最大馬力都明顯進步。　　在其它方面寶馬還提供了M級風格的運動懸掛，更夸張的新保險杠，新的20英寸輪轂，高性能的制動系統，帶有15.6英寸的前及15.2英寸的后制動轉子。內飾方面也更加運動，特別設計的方向盤與四個運動座椅，Merino的皮革裝飾，許多地方都透露著M級的標志。同時，車子的方向盤上面也有撥動式的換檔開關，可以實現手動換檔。換檔之后的效果很明顯要比之前的版本快。通過對單個汽缸的記憶性停止/啟動，有效的減少換檔需要的扭矩，使得換檔更輕松，尤其是對于那些對于運動感要求很強的駕駛者來說，這一點非常重要。在M Manual模式之下，每一個被選擇的檔位都會適應當時的駕駛情況。　　寶馬的智能型xDrive全輪驅動科技是基于發動機對于前后軸輸出功率的敏捷的電動控制。當結合車身幾近完美的50：50 的重力分配，寶馬的xDrive幾乎可以防止任何的轉向過度或者轉向不足情況的出現，減少動力穩定控制裝置干預的次數。　　據泄露出來的消息稱，這兩款車型將會于下月到來。　　寶馬終于避無可避的將自己的M計劃延伸到了SUV（或者以后我們甚至還有可能看到在SAV，Sports Activity Vehicles）上面。在今年的紐: 回答者：網友

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