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斯柯達渦輪增壓器如何保養

我的斯柯達1.8t的車，請問下專家我該如何保養渦輪增壓器呀，感謝: 問提問者：網友 | 2018-07-25

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1.8tsi發動機使用的是水冷式增壓空氣冷卻器，相對b5的1.8t增壓發動機是很大的改進。增壓發動機的保養主要注意以下幾條：一、及時對車輛進行保養及時對車輛進行保養，通常要求空濾、機油、機濾的更換里程不能長于汽車保養間隔里程。在使用環境不良的情況下，更換里程應該相應的縮短。尤其是不能忽視空氣濾清器的保養，當空濾上積聚大量灰塵后，會堵塞空濾器，渦輪增壓器空氣入口處負壓增加，在低轉速時，機油更容易被吸出。二、培養良好的駕駛習慣 1) 在發動機潤滑油壓力建立以前，使發動機保持在怠速狀態。發動機在啟動之后急加速，會使渦輪增壓器在其軸承還來不及得到充分潤滑的情況下就以最大轉速工作。渦輪增壓器在潤滑不充分的情況下工作會損壞它的軸承。重復地這樣做會導致渦輪增壓器過早地損壞。 2) 在發動機停車之前，要使它的溫度和轉速逐步地從最大值降下來渦輪增壓器的工作轉速和連續工作溫度都比其它部件要高。當發動機在最大輸出功率或最大扭矩狀態下工作時，渦輪增壓器的轉速和溫度也達到最大值。當發動機在這一工作點突然停車時，會使發動機尤其是渦輪增壓器出問題。這時需要發動機怠速或在輕負荷工況下工作一段時間，同時仍要保證發動機的潤滑油壓力和流過冷卻系統的空氣量。遵循這些準則可以防止渦輪增壓器長期在缺乏潤滑油的情況下運轉，并可以防止渦輪增壓器內部積碳現象，這是在后熱作用下使軸承或中間殼里的殘留潤滑油碳化而形成的。建議駕駛員在高速行駛后不要馬上停機，停機前應怠速運行一段時間。 3) 要避免發動機長時間的怠速當渦輪和壓氣機中氣體壓力過低及渦輪增壓器軸的轉速過低時，由于存在壓差的緣故，潤滑油會通過密封件滲漏到壓氣機中。這一般不會造成機械損傷。查看更多 [斯柯達] 信息：http://www.webcars.com.cn/skoda/: 回答者：網友

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