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為什么在采用機械挺柱的配氣機構中要預留氣門間隙?怎樣調整氣門間隙?為什么采用液力挺柱或氣門間隙補償器的配氣機構可以實現零氣門間隙?

提問者:網友 2020-09-02
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留氣門間隙是要氣門有點活動量 沒有了間隙 等機油壓力上來了 會把氣門頂死 會長進氣 那樣就打不著車了 對發動機也有損害
回答者:網友
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