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點火線圈附加電阻器的作用是什么?

問 提問者：網友 2020-08-28
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那個電阻絲的作用主要就是起到保護點火線圈的作用，如果汽車在停車時分電器斷電器的觸點正好處于閉合狀態的話，點火線圈就會通電，處于工作狀態，加了這個電阻絲如果斷電器處于閉合狀態，電阻絲就會變熱，阻值增大，通過電流小，保護點火線圈！
回答者：億脈科技
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點火線圈低壓電路中附加的電阻器具有平衡高壓火花的作用。當電流通過初級線圈時會產生磁場，從電流開始通入至磁場飽合(即達到最高程度)要經歷一段時間。在發動機低速時，磁場能夠達到飽合，在發動機高速時因時間縮短，磁場不能達到飽合，所產生的次級電壓便會不足，火花也會減弱。
    
　　如果設計點火線圈時加大初級電流值，使高速時能產生甚強的火花，則低速時初級電流將嫌過大，線圈容易發熱。用了附加電阻器后，發動機高速時初級電流通過時間較短，所以電阻器溫度低，電阻小(電阻絲的阻力隨沮度而變，溫度高則阻力大)，通過的電流強度大，可以增強高壓火花。
發動機低速時電流通過時間長，電阻器溫度高則電阻大，使電流強度減小，以免線圈過熱。不過電阻器的這種平衡作用是有一定限度的。
回答者：網友
以前汽車的點火線圈一次電路中串聯了一個附加電阻，主要目的是用來改善傳統點火系統的高速性能。 　 附加電阻是一個電阻值隨溫度變化而迅速變化的熱敏電阻，當溫度升高時電阻值就會增大。其主要作用： 1、改善發動機高速運轉時的點火性能 2、當發動機低速運轉時可以防止點火線圈過熱 　 3、在啟動發動機時短接附加電阻，從而提升了啟動性能
回答者：億脈科技
點火線圈外有一個磁塊，內有熱變電阻，電阻絲在磁塊內部和電爐絲一樣，用著限制通過點火線圈的電流，僅此而已，
回答者：億脈科技
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