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馬自達6新款什么時候上市

: 問提問者：網友 | 2018-07-28

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08款馬自達六歐洲先行上市 2002年面世的馬自達6以靚麗的外形、杰出的操控獲得成功。并從馬自達6開始了“Zoom-Zoom”的設計理念，駕駛樂趣成為馬自達最重要的元素。馬自達6是馬自達在歐洲市場最暢銷的車型，截至今年五月共售出44萬輛。德國用戶占據了四分之一，達到12萬輛，英國市場以7.27萬輛位居第二，俄羅斯市場為3.12萬輛，意大利市場為2.77萬輛。在歐洲市場上，最受歡迎的型號是五門掀背版和旅行版，并且2.0升柴油版本的比例高達38%。馬自達6在使用中表現出較高的可靠性，并獲得了全球一百多種獎項，為同級車型建立了新的標準。在法蘭克福車展發布的新一代馬自達6要延續現款的聲望，并不是容易的事情，馬自達汽車日前發布了新車的詳細參數，讓我們一起來看看。車身尺寸全面增長新一代馬自達6仍采用注重操控樂趣的Zoom-Zoom設計理念，相比凱美瑞和新雅閣，新一代馬自達6的外形和內飾仍然是偏向時尚、運動和激情的。在現款廣受好評的鼓舞下，馬自達工程師將更大膽的設計、更強的動力和更直接的底盤調校用到新一代馬自達6上。新一代馬自達6仍然擁有三種不同的車身形式，分別是四門轎車版、五門掀背版和旅行版。轎車版和掀背版的風阻系數比老款降低0.03達到Cd0.27，旅行版的風阻系數降低了0.04，達到Cd0.28。大量高強度鋼材的使用提高了車身的抗扭剛度，掀背版、轎車版和旅行版的車身抗扭剛度分別提高了30%、14%和25%。新車相比上一代的尺寸更大，四門轎車版的長寬高分別增長了65毫米、15毫米和5毫米，軸距增加了50毫米，達到4735毫米、1795毫米、1440毫米和2725毫米。車身質量得到提升，縫隙細小均勻，整體看上去非常有質感。全新設計的MZR 2.5發動機馬自達為新車提供了四款發動機，分別是88千瓦的1.8升直列四缸發動機，108千瓦的2.0升直列四缸發動機，125千瓦的2.5升直列四缸，以及103千瓦輸出的2.0升直列四缸渦輪增壓柴油發動機。其中MZR 2.5升直列四缸發動機是其中的亮點，這臺發動機以原有的2.3升直列四缸發動機為基礎進行設計，加大了缸徑和沖程，改善了進排氣系統，峰值扭矩輸出得到提升，扭矩曲線更加平坦，這意味著新車將擁有更完美的加速、敏捷的操控和精確迅速的響應。另外三款發動機都是非常成熟的機型，可靠性在第一代馬自達6上就已得到驗證。馬自達六前速手動變速箱檔位清晰，切入力度適當，工作安靜，運轉順滑。五六擋: 回答者：網友

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