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福特汽車六方位介紹

提問者:網友 2018-07-23
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福特汽車發(fā)展史有83年歷史的福特Rouge制車中心,乃亨利·福特(HernryFord)理想中一處自給自足的車城,這個見證了美國工業(yè)興起的福特發(fā)源地,在面臨關閉之時,福特決心將它翻新重修,使它再次成為全球汽車工業(yè)景仰的標準。 亨利·福特年幼時經常在祖家不遠處的矮樹林玩耍,那片矮樹林位于美國密芝根州Dearborn市以南數公里的Rouge河旁邊。他對那片地方情有獨鐘,成年后,便逐片地買下來發(fā)展他的汽車事業(yè)。 這里就是后來被稱為“The Rouge”的汽車生產廠房,但它并非一般汽車生產線那么簡單,而是亨利·福特理想中的一個能自給自足,一切原料以至汽車制成品都可在同一處地方實現的車城。現在,Rouge仍然是全球面積最大,并由單獨一間車廠擁有的制車中心,占地約1.6平方公里,樓宇可用面積達158萬平方尺,多年來都是國家元首、工業(yè)家和學生必到的參觀勝地。由1914年至今不斷生產福特汽車的Rouge,在新世紀講求高效率環(huán)保政策,以及大部分福特汽車的生產線已遷移到其他廠房進行之時,正面臨是否應該繼續(xù)存在的問題。福特打算將這間有接近90年歷史的車城改建重修,使其能繼續(xù)成為全球汽車生產業(yè)的典范。 決心靠自己  于1903年創(chuàng)立的福特汽車,創(chuàng)立人亨利·福特一直希望汽車可以由工人階級擁有,但傳統(tǒng)的制車方法只會令車價高昂。雖然當時的制車方法已有高效率的所謂流動生產線,但福特覺得這個概念可以加以改善,使汽車生產的成本大大減低,他說過:“如果供應商產品的價格,不能讓我們生產成本低廉的汽車的話,那么我們只好靠自己生產配件。”   福特認為,惟有自給自足,不假外求的“垂直綜合”(VerticalIntegration)方法,才可改變汽車的生產模式,Rouge的概念,就是將整部汽車的每一個部件,由鐵礦、橡膠、玻璃以至發(fā)動機等所有的汽車組件,均在一個屋檐下提煉、加工、制造和裝嵌。Rouge廠設立之前,福特汽車原本是在Highland Park(高地公園)廠房出產的,該廠多次因為供應商缺貨而停工,這更加強了亨利·福特要自給自足的決心。所以福特在Rouge廠房之外,會依靠集團在密芝根、明尼蘇達和威斯康辛州所擁有的,多達280,000公畝的樹林、鐵礦和礦場提供制車所需的原材料。要將這些物料帶到Rouge,福特更要擁有自己的鐵路運輸網絡。在20、30年代的全盛時期,你可以見到大型火車不停地將各地出產的原料運到Rouge,然后原料就在這里變成不同的零件,再裝
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