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吉利汽車在香港剛上市的價格是多少？如題?謝謝了

急如題！！！！: 問提問者：網友 | 2018-07-30

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吉利暗中圖謀香港上市三計劃暴露雄心大志李書福一直是中國汽車界的焦點人物，而吉利最近的動態更是讓李書福出盡風頭，引入職業經理人徐剛和柏楊打理吉利集團。據透露吉利的另一個動作是籌備股份制改造，讓員工和職業經理人持股。這一系列舉措，表達出吉利從家族企業向規范的股份制企業轉型的愿望。其實隱藏在背后的是更大的計劃，吉利要在香港上市。經理人上任的背后是上市計劃徐剛是完全的“官方背景”，沒有任何一家企業實戰經驗。四十剛出頭的徐剛曾任職于浙江省黃巖縣財政局副局長，1995年進入浙江省財政廳，2000年被任命為浙江省地稅局總會計師。是浙江省最年輕的副廳級干部。這可能使許多人所疑惑，讓一位沒有在企業中摸爬滾打經驗的人來做集團的CEO，會不會有點冒險，是不是有著其他的目的？而李書福的回答則很干脆，“現在世界上像奔馳、寶馬等大公司，都在用有財務背景的人做高層管理”。言下之意，吉利也不能例外。更何況，在公司的發展中，對財務的把握能力對企業的現金流和其他業務的良性循環至關重要。上任伊始的徐剛在公開場合對記者說，吉利擬于明年底前在國內外資本市場上市，集資規模最高將達5億元人民幣(6020萬美元)。公司計劃通過公開發行股票的方式，或通過購買已上市企業的殼資源來實現上市；上市是吉利實現于2005年前擴張產能的舉措之一。徐剛胸有成竹的對記者說，吉利集團今年的目標是銷售5萬輛汽車，利潤達到2億元；該公司并計劃至2005年將汽車產量提升至30萬輛，去年為2.4萬輛。其實早在徐剛和柏楊進入吉利之前，吉利謀求上市的念頭早就開始按部就班的進行著。繼吉利集團悄悄地將旗下原有的6個摩托車廠賣掉5個，只剩下吉利摩托車廠仍留在手里之后，吉利汽車公司就已經在向證券發行機構咨詢國內A股上市的可能性。吉利汽車公司財務部的負責人早已經開始與國內投行頻繁接觸，研討上市融資的多種可能途徑。盡管到目前為止，還沒有關于吉利集團投資汽車業的公開準確數字披露，但是，與資金相關的發展后勁問題一直是媒體關注吉利的一個焦點。在涉入車業之初，由于受到行業政策的限制，吉利為了獲得生產客車的許可，采取了花錢購買小型汽車廠的曲線救國辦法。“我們買的這些要么是國家級的汽車制造廠，要么是省部級的汽車制造廠，因為只有它們才有生產客車的許可，所以，我們花很多錢來買這些工廠。”李書福曾這樣告訴記者。解決了許可證的問題之后，李書福馬上做的肯定是融資的工作了。在吉利走向資本市場的過程中，熟悉財務的: 回答者：網友

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