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歐曼430牽引頭?變速箱?

請問歐曼430牽引頭(濰柴動力)的陜齒12檔和16檔變速箱哪個壽命更結實?變速箱性能怎樣?這兩款變速箱的技術是國內自主知識產權還是國外引進?如果是國外引進的話,那么是哪家的技術?美國伊頓嗎? 謝謝。 陜齒12檔變速箱是國內自主知識產權還是國外技術?
提問者:網友 2018-08-12
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1985年,為了適應當時中國重型汽車工業發展需要,陜齒從美國伊頓公司引進了雙中間軸變速器制造技術,該技術當時在行業里有“世界王牌”的稱號.2001年9月,湘火炬與陜齒分別持股51%和49%,合資成立了陜西法士特齒輪有限責任公司。湘火炬接盤陜齒后,給出了兩個政策:湘火炬與陜齒全面合作,接過去的不光是西安廠區,還有寶雞同峪溝的老廠;以51%控股后,湘火炬把生產經營權交給陜齒的原班人馬,并且協議簽署后的第二天,其出資的1.31億元就打到了新成立的法士特的賬上。據悉,湘火炬投入的1.31億元,其中大部分被投入到了技術改造和產品研發中,法士特從此配備了美、德、英、日等國際先進的鍛造機群、高效精密的數控機加工群、工模具制造設備以及IPSEN推桿式雙排氣體連續滲碳爐和奧地利艾協林自動控制滲碳淬火爐等設備。2004年,湘火炬因卷入德隆風波,最終被濰柴動力控股。法士特的“東家”由此從湘火炬變成了濰柴動力,股權算是進一步實現了多元化。2005年12月,作為法士特的第二大股東,陜齒母廠整體改制為陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司。 ??陜齒12S160T系列12檔變速器????1、該變速箱同樣采用主副箱組合設計形式。通過換檔手柄可以得到6個前進檔位,再通過高低檔轉換開關,一共可得到12個前進檔和兩個倒檔(請注意檔位的順序與大齒12檔箱的不同); ??采孚ZF16S181系列16檔變速器 ????1、ZF16S181變速箱由帶倒檔的4檔主箱、高低檔副箱、半檔副箱組成(4×2×2=16個前進檔)。 以ZF16S181變速箱為例: 12檔和16檔速比對比
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