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聯合收割機電氣系統常見故障及排除

: 問提問者：網友 | 2018-07-21

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聯合收割機電氣系統的故障是收割機故障中的難點，許多駕駛人在遇到故障時幾乎無從下手。所以特地在此介紹聯合收割機作業過程中電氣系統可能出現的幾種常見故障及排除方法。聯合收割機電氣系統出現問題時，要對照線路圖，認真分析，確定故障部位，予以排除。一般方法是：先檢查保險絲盒中的保險絲是否燒斷，接線處是否松動或接觸不良。在保險絲、接線和蓄電池都良好的情況下再去分析排除故障。起動故障：(1)不能起動。用萬用表或測試燈泡檢查起動電機接線柱間有無12V電壓。如有，則說明起動電機沒有故障，若沒有，則起動開關勘蟲不良，應修理或更換。 (2)起動無力。蓄電池極樁接觸不良(稱虛接)，或蓄電池電力不足都會造成起動無力。應緊固極樁或充電，閉合燈系開關或喇叭開關，若燈亮度正常、喇叭響聲正常，則電力充足，否則電力不足。判斷極樁虛接的方法是起動一下發動機，然后用手觸摸極樁，如極樁發熱說明虛接。充電故障：(1)不充電。收割機不充電可能是調節器或發電機出了故障。判斷的方法是起動發動機，在怠速狀態，用導線(體)短路調節器電源和磁場端，看電流表反應，若無變化，可慢加油門，提高轉速，若有充電電流，說明調節器損壞，應更換調節器；若仍無反應，說明發電機損壞，應修復或換發電機。 (2)燈光和指示儀表故障：燈不亮。燈不亮多是保險絲燒斷。如保險絲完好，可檢查燈泡和導線接頭。指示儀表沒有指示。儀表沒指示，可接通電源，短路相應的傳感器。如儀表出現指示，說明傳感器損壞；若仍沒有指示，則儀表損壞，應換新的。 (3)指示不回位。接通電源，儀表指示最高位，發動機工作時，指針不能回到正常指示。斷開傳感器，如儀表指示能回到零位，說明傳感器短路，應換新的；如斷開傳感器，儀表指示仍不能回零，說明儀表損壞。蓄電池的故障蓄電池是根據電化學原理制成的。當蓄電池向外供電(放電)時，將化學能轉變為電能；當向其充電時，則將電能轉變為化學能儲存起來。它在工作時，容易受氣溫條件、行駛狀態、周圍電氣設備工作狀況的影響，所以要正確使用。若使用不當時，可能出現極板硫化，蓄電池跑電，極板活性物質脫落等故障。 (1)極板硫化。是在極板表面有一層白色粗大晶粒的硫酸鉛。表現為蓄電池容量降低，內阻增大，發動機起動困難。原因主要是蓄電池長期處于全放電或半放電狀態；電解液液面低；電解液的密度大，電解液不純等，此時應查找原因并逐一加以排除。 (2)蓄電池跑電。蓄電池充電后幾小時，存電就不足。主要原因是電解液中有雜質；: 回答者：網友

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