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汽車起動機的原理?它和發動機的區別?求高手!

提問者:網友 2018-07-23
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起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能,驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。汽車起動機主要由直流電動機、傳動嚙合機構(撥叉、單向離合器及驅動齒輪)、電磁開關三大部分組成。工作時電磁開關一邊拉動撥叉使驅動齒輪與發動機飛輪齒環嚙合,一邊使開關觸點閉合,直流電機通電轉動,開始起動。 發動機——是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能,再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。 由于發動機的工作原理相似,基本結構也就大同小異。汽油發動機通常是兩大機構五大系統組成,柴油發動機通常是由兩大機構四大系統組成(無點火系)。發動機組成曲柄連桿機構——實現熱能轉換的核心,也是發動機的裝配基礎。配氣機構——保證氣缸適時換氣。燃料系——控制每循環投入氣缸燃油的數量,以調節發動機的輸出功率和轉速。 冷卻系——控制發動機的正常工作溫度。潤滑系——減少摩擦力,延長發動機的使用壽命。點火系——適時地向汽油發動機提供電火花(柴油發動機無點火系)起動系——使曲軸旋轉完成發動機起動過程。冷卻系--冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。 圖解起動機工作原理和構造 還有兩張圖片,上傳不來了,郁悶!打字給你說吧: 1、發動機啟動時:點火開關接通,繼電器內部線圈通電,接通常開觸點,給吸引線圈通電,此時充電指示繼電器通電燈亮,起動機工作,帶動發動機啟動。 2、發動機啟動后:離合器打滑,點火開關斷開,繼電器內部線圈斷電,常開觸點斷開,吸引線圈、保持線圈斷電,起動機停止工作,若此時點火開關未松開,由于充電指示線圈承受發電機中性點電壓,使常閉觸點斷開,切斷常閉線圈,使觸電斷電,發動機也會同時停止工作。 3、發動機工作中起動機誤接入時:因為充電指示器線圈總有電壓,使常閉觸點處于斷開狀態,從而使電路也不會接通。 4、作用:(1)、發動機一旦啟動,應該使起動機自動停止工作。 (2)、發動機正常工作時,即使誤將啟動開關接通,起動機也不會工作。
回答者:網友
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